别克英朗gt2013款，手自一体。公里11万。车子问题是，开空调频繁熄火，一般路上行驶不停下来不会熄火。假如前面有个红灯，减速不踩油门了就会熄火。就好比是只要持续踩油门就不会熄火，但是一旦不踩油门了。就有很大几率熄火。只有开空调熄火。不开空调不会熄火。车子洗过节气门外面了。不行。过滤汽油的也清洗了。还是不行。发动机故障灯要亮。求大神指点。一定发红包
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

清洗一下进气管。吊瓶清理内部积碳。然后通过数据流分析看看是不是节气门本身有问题。

2017-08-21 02:19:22

您好。有没有用电脑读取一下具体的故障码？这种情况主要是发动机功率不足导致等红灯怠速熄火。

我昨天喊我师傅看了下。忘了故障嘛，只有明天在去看下，回来告诉你。我记得有个是和什么进气有关的。

有个什么进气还是什么。不记得了，的故障码

一共有几个故障码

只有开空调才会有这种情况

明天用电脑测一下然后告诉我故障码。这个需要根据故障码分析的。故障码可以判断出大概部位。然后在细查一下锁定部位。

进气系统无非就是几个传感器。但是还是要根据故障码才好分析。

谢谢你，这个问题困扰我很久了。好多师傅都解决不了。他们看了故障码也不懂什么意思，哎，好的。明天我联系你。

嗯。早点休息吧。明天把故障码拍给我。

好的

你有微信没有嘛我给你看视频

发动机故障灯亮吗？

您发过来这个是发动机数据。我要看一下发动机故障码。

您好。在吗？

根据数据看开空调的时候是自动控制节气门开度的。电脑是控制功率加大的。火花塞有没有拆下来检查过？

亮了

拆了

火花塞正常的

把故障码告诉我

p开头的那个代码

没有故障码

您不是说故障灯亮了吗？

是的

发动机故障灯亮了是有故障码的。

发动机故障灯亮了用电脑进发动机后读取故障码。然后把故障码告诉我。

好的

您好。还在吗。能否告诉我代码？

来了

您好，空气流量计换过没有？根据故障码分析可能是空气流量计损坏。空气流量计是确定最基本的喷油量的。空气流量计和进气温度传感器是一体的。同时报空气流量传感器和进气温度传感器故障很有可能这个传感器损坏了，这个传感器安装在进气软管上面。

如果换过空气流量计了故障依然存在就很有可能发动机电脑有问题。p2610意思是发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）内部发动机关闭定时器性能。

搞错了

现在没有故障码

故障灯也不亮

就是开空调要熄火

那您发过来的这个故障码是哪里的？

是之前把线拆了

检查的

所以会显示

没有故障码说明发动机系统并没有故障。造成开空调等红灯熄火的可能原因有。汽油压力不足（汽油泵的工作压力）。进气量不足（检查空气滤芯脏不脏）。火花塞的点火率可以做一下点火实验。喷油嘴雾化不好清洗一下喷油嘴。

不行都试过了

怠速马达有没有换过？

没有

这个没有怠速马达

检查一下节气门位置传感器。如果节气门位置传感器没有问题。那么可能是节气门本身有问题。可以让修理厂找个同样的发动机的车子把节气门拆下来和您的车子调一下。上路试车。

不一定要找英朗。科鲁兹发动机和英朗也是一样的。

还有一点就是发动机内部燃烧室积碳严重了。也会出现您的这种故障。不知道您这方面有没有做过清理。

比如加燃油添加剂清理一下。打吊瓶清理一下。

是不是要清理进气支管管

你说的是不是清理这个

清理一下进气岐管。还有内部的燃烧室。

小贴士：该回复还有

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你这首先重点检查碳罐电磁阀还有进气真空系统是否存在漏气这车特别是气门室盖位置真空单向阀容易损坏导致漏气

乐发操

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别克英朗2011款1.6手动，现在8万多公里，每次冷启动发动机怠速上不去，就这么干拖着，好像一口气闷着提不上来，发动机震动非常大最后要么熄火，要么那口气通了怠速也就上去了，热启动很好，只要发动机还有稍微一点点余热就能正常启动，洗过节气门，拆下来洗的，喷油嘴是打点滴的。火花塞刚换过，点火线圈5万公里是缺缸换掉了，还换了个空调汞，电瓶也换过了，其他没动过

清洗发动机内部燃烧室积碳，和进气管道积碳！

高凤武

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别克英朗1.6 发动机高温换了一个缸盖总成，跑了一个月出现2个故障码第1个换了凸轮轴位置传感器好了，现在剩下一个P0172解决不了，车子现在情况就是冷车打火会有2到3秒响声，怠速一直运转他不会熄火，正常跑也不会熄火，开车上路一踩刹车就熄火，凉车感觉还行，只要温度上去以后，这个故障码就频繁出现，找了2个专业电工也检查了说电路没问题，节气门也清洗了，碳罐电磁阀也检查了，氧传感器也检查了，进气支管那里一个单项阀也检查了，还是解决不了一踩刹车就熄火的问题上面氧传感器的故障不用管那是我拆掉氧传感气跑的，因为怕那个排气管堵塞试车呢

发动机的空气流量计数据偏高，拆开空气滤座后面的软管上，，让他稍微漏点气，看数据是否正常，如果正常的话，建议更可空气流量计。

李培雄

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你好，我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T；现在行驶了92000公里；前阶段出现了车在等红绿灯会熄火，到4S店检修；更换了火花塞，清洗节气门，汽油虑芯；还是未能解决，车开一半又会熄火，又去检修，更换了点火线圈；用了近半个月，又是出现了熄火问题，而且在行驶过程中踩油门好似没有动力，熄火后起动不了，又更换了碳罐和碳罐电磁阀，未能解决问题，又去检测，4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门；现在不去4S店了，到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障；氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下，这车自动档的，会经常出现行驶中加速没动力，造成熄火；同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火，熄火后又难启动；这要如何解决；总不可能换这换那配件吧，问题是找不到解决的方法

在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障，从理论上说，这个传感器会影响动力，影响启动，影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号，把转速信号发送到发动机控制单元，发动机控制单元根据该信号，控制喷油嘴喷油量，喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象

李中国

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别克英朗2011款手动1.6，8万多公里。早上冷启动怠速很低，突突突的，怠不上。这样持续一会要么怠速上去了，要么熄火了，重新启动就好了，这种情况持续快一年了，期间洗过节气门，换过点火线圈。火花塞。还有水温传感器。洗过喷油嘴。但每次只是前几天稍微好一点，之后还一个样，是怎么回事？热车启动正常，但凡发动机有一点点热就能正常启动，就是完全冷却情况下才会启动困难

读取数据流查看空气流量计数值，拆解喷油嘴检查其雾化情况！

杜占宁

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您好，我车是10款别克英朗1.6自吸，目前行驶9万公里。目前出现的问题是冷车启动偶尔熄火，第二次能正常启动，然后就是抖动明显，还伴随着哒哒的声响。电脑测出是缺缸。但是不是指定哪个缸缺火，比如现在是1缸，可能等下就是3缸。。。喷油嘴，火花塞，高压包，点火线圈，汽油泵都是新的，清洗过节气门，正时也调过两次。问题还是得不到解决，车很没力气，而且高速上最多只能到120，然后踩油门就没反应了。另外还有个小问题就是行驶中踩油门，驾驶室能提到丝丝的气声，油门踩的越大，声音越大。

如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，

王平

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英朗1.6T年2011款，起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火，每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见，买了一个空气流量计。换了过后，一直没问题。去年，由于不知道啥原因，汽车连续抖动，最后查了缸压不对，是活塞坏了，发动机大修。过后，有点抖动，自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月，开始红灯起步熄火，一查，浓度过高，第一反应就是换空气流量计。换上过后，熄火现象更加频繁。红灯起步，踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火，重新启动，马上好。要么就是油门到4000转，汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货，换回原来的，顿时好了。就这样，到今年二月底，又出现红灯起步熄火，低速行驶熄火，倒车熄火。实在没办法，又买了一个新的，可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。我的英朗，目前已换配件，4个电瓶，6个点火线圈，16个火花塞，2个避震，2个水壶，4个节温器后座，一个水泵，一个水箱。

根据你的描述，如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话，那就需要检查空气流量传感器的线路，看一下线路有没有问题，还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂，把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管，还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的，这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大，但是也需要检查。

郑晓辉

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一辆11年的别克英朗电子油门的刚搞完大修怠速运转正常试车上坡没动力转速也没反应踩油门到底跟没踩一样陡的坡会自动熄火 45度的坡挂一挡不会熄火但也同样加不起油门只要上完坡马上转速就起来了 4 5 千转换2档就又会转速掉下来正时正常气缸压力正常汽油压力正常三元催化没堵喷油嘴洗过火花塞换过节气门洗过不知道哪里的问题了…… 以下是亮的故障图

袁亮

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2013款别克英朗GT，2014年10月买的，现在25000公里，夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲，去4s店清洗了节气门，重新编程后好了。今年别克召回，说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题，就去4s店售后维修了，维修之后有一次上坡突然转速下降，加速加不上，排气管冒白烟，停车拉手刹，然后挂挡从新起步就好了，第二天去4s店说是火花塞问题，换完之后好了，可是昨天上高速，匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉，不加速，然后应急车道停车熄火重新启动就好了，请问是什么问题，现在开的心惊胆战的

王二庆

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请问师傅，我的车是11年的别克英朗。去年年底开车出现故障灯，检查发现是氧2传感器故障，一开始修理师傅说不影响可以忽略。可是最近汽车出现行驶过程中加不上油门，2档行驶出现抖动，踩住离合器救没试，松开就抖，加不起油门，转速起不来，直至熄火。有时4档也出现这样情况，换下档就会好，但是一会又出现。行驶过程中出现转速突然停止到零，然后车速慢下来后就熄火。请问这是什么情况？需要怎么处理？

李浩彬

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