根据您对故障的描述以及故障码的展示
检查思路及方法
一检查燃油压力、点火线圈、火花塞、气缸压力是否正常？
二，检查点火线圈到发动机控制单元的电路的电阻是否正常？
三，以上各项检查三线城市的检查工时费价格是500元左右
四，进气歧管不属于易损件，一般不更换。
如果内部有积碳，采用清洗的方法，继续使用
五，P10A5，建议检查进气调节风门电位计到控制单元之间的电阻是否正常？
你好，我是汽车大师专家技师-田磊，很高兴为你解答。
这个是什么情况
先检查节气门是否脏了，否则清洗加电脑初始化
节气门之前清洗过了
检查节气门到发动机控制单元之间的线路的电阻是否正常？
昨天在高速上突然出现的情况 本来提速超车 突然发动机抖动 故障灯和Epc一起亮 车子自动降速
停下来熄火后 打车 发现故障灯没了 起步踩油门 转速一高发动机就抖加顿挫 故障灯亮起来 然后机械增压也不工作 涡轮也不工作
他们只用电脑读取数据
检查燃油压力是否正常？
这个没地方检查现在 我只想知道 像这种问题 是需要更换配件吗 是的话 需要更换什么配件
检查点火线圈工作，是否正常？
检查火花塞工作是否正常？
检查喷油器喷油是否正常？还要检查气缸压力是否正常，有一部分数据看解码仪的数据流能看出来，最后才能确定配件的好坏
火花塞和点火线圈工作都正常 火花塞还特意换了一套
检查点火线圈到发动机控制单元的电路的电阻是否正常？
这个我暂时没办法回答 今天去一趟4s店检查一下看看 店里检查这些需要费用多少啊
三线城市的检查费价格是500元左右
好的 我刚刚问了些朋友 他们说可能需要更换进气歧管 这玩意换的话什么价 有没有不用换能修复的办法
这个配件不属于易损件，一般是不更换的
如果进气歧管里面有积碳的话，建议清洗
P10A5 进气调节风门电位计：过大信号 这种故障一般是怎么处理的
需要看数据流检查传感器到控制单元之间的电阻是否正常？确认是部件的故障，还是线路的故障，还是控制单元信号的故障？
好的 检查后我发消息给你
