车辆无法行驶，报传感器及电磁阀供电故障。通过对保险丝及变速器插接器检查未见异常。通过进一步检查变速器控制模块供电时发现变速器控制模块插接器处进水，插接器内针脚腐蚀。建议对该插接器及变速器控制模块针脚进行清理处理。
你好，我是汽车大师专家技师-韩玉锋，很高兴为你解答。
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师父你好
你好，车子报什么故障码，做过哪些检修了
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这辆车是洗了发动机才出现这个问题的
车子能启动吗？
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能启动
好的，变速器插头检查下有进水没
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听洗车店的人说，一开始是启动不了的，后来叫了一个修理工去把插头还有发动机机电脑版拆开吹干净就能启动了
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检查过了
⊙∀⊙！
先把故障码都清除一下
看还有啥故障码
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清除不了
ems帧丢失的故意码也清除不了吗？
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别人分解过发动机电脑版
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清不了
无钥匙控制模块和车身稳定系统里看下有啥故障码
变速器上面的插头拆开检查了没
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现在是清除过的
检查下机舱保险盒的17号保险
嗯嗯，这里面看不出问题哈
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查过了
保险没问题？
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电脑版插头有2根是8.5伏左右有一根是4.5伏左右一
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没问题
开钥匙后这两个针脚电压有8.5v
？
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等一下，我拍照给你看
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保险丝16号才是变速箱的17是空的
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这根是红白的
嗯？
稍等
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搞错了，刚才那个是红黄的
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现在这根才是红白了
对红黄的应该是电瓶电压
来自保险的
19号保险
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这个插头里面有好多不同电压的线5伏左右的就有5根，2.3，3.2，8.5，10的
先把这几个供电查清楚
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现在该怎么查
4.5.6供电确认下
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第5没有
开钥匙
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开着的
那这几个电压不正常呀，没测量错吧
不对不对，
我说的这几个是给到了模块的。
弄错了
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我现在就是量变速箱电脑版的的查头
嗯嗯
在副驾那对吧
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湿式双离合的
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电脑版在变速箱里面
没有，在副驾脚坑那
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好，我再看一下
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你说的是电脑版吗？
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这块是车身电脑版啊
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找到了
好的，你测量下
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我以为电脑版在变速箱里面，拔掉变速箱插头就进不了变速箱系统
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彻底坏掉了
😂😂😂
找到问题点了
🙏🙏🙏
车子漏水了。
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是啊
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非常感谢
不客气，找到问题才是关键。👍👍👍
