1为什么现代称康妮为轻客？市场上20/23座的康妮留存率还是可以接受的，39-49的价格还是比较划算的。先看外观。作为一款商务轻客，康妮的外观可以看做是前后尾灯的一系列吸引人、扎实的做工和新颖的设计。而且整车使用的所有材料都是进口的。基本上你能看到的都是进口的，比如铝合金轮毂，排风扇。都是进口的，据说有十年的防腐效果。我喜欢他们。内饰风格方面，康迪还是比较满意的。仪表盘上所有的按键都有很好的阻尼感，没有现代的显示屏什么的，但是作为一辆传统的公交车已经足够了。宽敞的空房间也是康迪的优势。中央过道相当宽阔，每位乘客的腿部空间都能得到保证。毕竟是商务车，隔音极佳，安静，谈生意绰绰有余。我刚才说了，进口的中央排气扇效果特别好，通风率高。4.0T动力的发动机数据并不亮眼，因为是柴油车，但在同级中是优秀的，高速很容易提速。这款车悬挂一般，颠簸过滤不好，但勉强够舒适，旅行和商务都能接受。总的来说，这款车综合性价比还不错，与丰田Costa、宇通t7竞争激烈。同级别，值得商旅购买。2为什么现代卖不出去？因为车市真的预冷，韩国现代处于劣势。2015年2月2日，第九代索纳塔在北京现代二厂正式下线，开始接受全国预约。据悉，新车将于3月20日正式上市。届时，第八代索纳塔将保留部分经典车型在售，共同肩负起提升北京现代品牌影响力的重任。设计方面，第九代索纳塔采用了流体雕塑2.0的设计理念，连接线提倡“扁平化”，整体感觉更加稳重，同时也在一定程度上降低了风阻系数。第九代索纳塔针对不同动力车型配备了不同的中网。1.6T车型更具动感和细胞性，2.4L车型相对稳定。以英寸计算，第九代索纳塔的长宽高分别为4855/1865/1485mm，轴距为2805mm，比现款车型分别高了35mm、30mm和10mm，轴距长了10mm。新车结构有所调整，a柱前段前移了23m。同时，在保证一定空后备箱空间的情况下，最大限度的增加了空的内饰空间，进一步提升了驾驶体验。内饰方面，第九代索纳塔也进行了全新设计。中控台由原来的“Y”字形改为“T”字形，功能键布局更加生动。内部空间宽敞，这也是b级车的特点。屋顶装饰得很细致。相比于一些合资b级车，韩系索纳塔9现在在街上已经不太常见了，因为实在没有竞争力。优惠3万的车，现在越来越划算了。1.6T180 L4发动机的动力部分真的没什么好说的。