柴油机气门间隙过大的症状：

1、气门间隙过大时，传动部件之间以及气门与气门座之间会产生冲击声，加速磨损；

2、同时减少开阀持续时间，加重气缸充气及排气情况；

3、发动机工作时，阀门因温度上升而膨胀。如果阀及其传动部件之间在冷机状态下没有间隙，或者间隙过小，则在热状态下，阀及其传动部件热膨胀导致阀的关闭变得不严格，发动机在压缩行程和做功行程中引起气体泄漏；

4、从而降低功率，严重时难以启动。

为了消除这种现象，通常在发动机冷装配时，在阀门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿阀门受热后的膨胀量。这个间隙称为阀间隙。