在电控燃油喷射系统中，供气系统的作用是提供发动机形成可燃混合气所需的空气，测量和控制空气量。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的

发动机工作行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀工作的过程。 这个问题是判断问题，请判断。 答案是正确的。 是的

化油器用来混合汽油和空气。它是一个机械装置，利用发动机的真空作用将汽油和空气按一定比例混合。由于化油器具有较高的精密性，它也利用进气气流的动能来雾化汽油。 清洗化油器的步骤如下： 1. 先拆下空气滤清器，启动发动机，并将其加速到最大转速。

柴油发动机的可燃混合气是如何形成的？答：柴油机在进气行程中进入气缸为纯空气。而在压缩行程接近结束时，喷油器以加压的方式将柴油雾化喷射到燃烧室中。接下来，经过极短的物理和化学准备过程，这些喷射进入的柴油会与进入气缸的空气混合。这样就形成了可燃

一、可燃混合物成分的表示可燃混合气中空气与燃料的比例称为可燃混合气成分或可燃混合气浓度，通常用过量空气系数和空燃比来表示。1. 过量空气系数燃烧1kg燃料实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃料的化学计量空气质量之比就是过量空气系数，记为：a

缸内直喷系统包括低压油路和高压油路。低压油路采用无回油的电子燃油供给系统。高压油路主要由高压油泵、调压阀、高压油轨、高压燃油压力传感器、喷油器和高压油管组成。高压油路的组成如下图所示。高压燃油泵由进气凸轮轴末端的方形凸轮驱动，其行程为3毫米

缸内直喷和混合喷射有什么区别？ 与缸内直喷发动机相比，混合喷射发动机的技术更先进，发动机的综合症状更好。 缸内直喷技术相当成熟，同时也很先进。缸内直喷发动机的关键是以高压将燃油立即喷入气缸的燃烧室。发动机可以同时自动调节气门开启时间和进入气

直喷和混合喷射是现代汽车发动机中常见的喷射技术，它们各自具有独特的优势和适用场景。本文将就直喷和混合喷射进行比较，分析发动机缸内直喷和混合喷射的优劣，帮助读者了解它们在汽车领域中的应用。直喷技术直喷技术是将燃油直接喷射到发动机缸内，实现更加