调整气门间隙、调整气门顺序和调整方法图 检查气门间隙： 应在冷态下检查和调整气门间隙。四缸发动机气门间隙的检查方法如下。 松开气缸盖罩的紧固螺栓，并拆下气缸盖罩。 顺时针转动曲轴，并将1号气缸设置到压缩冲程上止点(上止点)位置。 当1号气缸的活塞处于压缩冲程的TDC位置时，用塞尺检查1号和2号气缸的进气门和1号和3号气缸的排气门的间隙，如下图所示。 首次测量的阀门 转动曲轴皮带轮一圈(顺时针360)，对准曲轴皮带轮槽和正时室盖的正时标记。此时是4号气缸压缩冲程的TDC位置。 检查3、4号气缸的进气门和2、4号气缸的排气门的间隙，如下图所示。汽油气门间隙参考值：进气门0.15~0.25mm，排气门0.25~0.35mm。 第二次测量的值 调整： 在实际维修中，气门间隙一般采用两次调整法进行调整，顺序与气门间隙检查一致。也就是说，当到达第一个气缸的压缩冲程的上止点时，所有气门中的一半被调节，然后剩下的一半气门可以通过摇动曲轴一次来调节，调节完成两次。 如下图所示，调整气门间隙的具体步骤如下：首先用梅花扳手松开锁紧螺母1，在气门顶部和摇臂之间插入厚度符合规定间隙的塞尺。同时，转动调整螺钉，直到拉动塞尺时感觉到一点阻力，然后用锁紧螺母锁紧调整螺钉。在锁定期间，气门间隙不能改变。调整后，应使用测隙规重新检查。如果有变化，应该重新调整。 气门间隙的调整 1-锁紧螺母