1机油消耗过多的原因是什么?原因有以下几点:曲轴箱下窜气量大,机油被排气管排出的废气吹到大气中,机油冷却器漏油,活塞与缸壁间隙过大,活塞环对向,或卡在环槽内失去弹性。而是把油抽到燃烧室,气门油封损坏,...
1机油消耗过多的原因是什么?原因有以下几点:曲轴箱下窜气量大,机油被排气管排出的废气吹到大气中,机油冷却器漏油,活塞与缸壁间隙过大,活塞环对向,或卡在环槽内失去弹性。而是把油抽到燃烧室,气门油封损坏,增压器密封圈漏油,空压机漏油。机油消耗过多注意事项3360机油内部消耗过多,排气管冒蓝烟,是机油逸入燃烧室导致燃烧不完全所致。机油闯入燃烧室有两种途径:一种是气缸壁拉伤或严重磨损后,机油会从油底壳闯入燃烧室;二是气缸盖上的油封密封不好,机油通过进气门从气缸盖吸入燃烧室。防止这种故障的方法是保持良好的滤油效果(定期维护和更换滤芯),防止过多的灰尘进入被污染的油中;及时更换磨损的活塞环,检查阀门与导管的间隙;气门油封失效(油封);检查曲轴箱强制通风是否正常;定期更换气缸盖罩和油底壳的垫片,防止渗漏;保持发动机在正常温度下工作;机油油位必须在标准高度范围内。通过定期观察、捻手、嗅鼻子或滴试纸来检查油的变化。如有必要,更换合格的油,以保持润滑系统处于良好的技术状态。2机油型号的含义是什么?在SAE机油粘度规格中,“W”表示冬季。前面数字越低,机油低温流动性越好,冷启动时对机油的保护越好。比如“5W”表示最低耐外温-30,“W”后面的数字(40)表示机油在100时的粘度。该值越高,油的高温粘度越高。粘度越高,机油对零件表面的附着力越好,工作时机油对发动机的保护也越好(工作时发动机的温度很容易达到100)。在API油品质量等级中(以“SN或CG”为例),的“S”开头代表汽油油,“C”开头代表柴油。当字母“S”和“C”同时存在时,表示该机油为通用型,适用于汽油和柴油。S或C后面的字母代表从“SA”到“SN”的:每增加一个字母,机油的性能基本上就会比前者好,机油中会有更多的添加剂来保护发动机。字母越低,质量等级越高。国际品牌的油品等级大多在SF级以上。
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