有以下原因：曲轴箱下窜气量大，机油被排气管废气吹到大气中，机油冷却器漏油，活塞与缸壁配合间隙过大，活塞环处于对置位置，或卡在环槽内失去弹性， 而扭环或锥环总成失去刮油性能，反而把油抽进燃烧室，气门油封损坏，增压器密封圈漏油失败，空压机漏油。 发动机机油消耗过多。注意什么？发动机内部机油消耗过多，排气管冒蓝烟。原因是机油逸入燃烧室导致燃烧不完全。机油闯入燃烧室有两种途径：一是气缸壁被拉或严重磨损后，机油从油底壳向上进入燃烧室；二是气缸盖上的进气油封密封不良，机油通过进气门从气缸盖吸入燃烧室。防止这种问题的方法是保持机油过滤效果良好(定期保养，更换滤芯)，避免过多的灰尘进入，污染机油；立即更换磨损的活塞环，并检查阀门和导管之间的间隙；更换失效的气门挡油板(油封)；检查曲轴箱强制通风是否正常；定期更换气缸盖罩、油底壳等的垫片。防止泄漏；保持发动机在正常温度下工作；发动机的机油油位高度必须在标准高度内。通过定期观察、手拧、嗅鼻子或滴试纸来检查发动机机油的变化。必要时，更换合格的优质机油，以保持润滑系统处于良好的技术状态。 以上给你介绍的内容就这些了。你们看完都懂了吗？机油消耗过多的原因是什么？不知道大家怎么看。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！