废气再循环阀(EGR阀)的检修
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废气再循环阀(EGR阀)的维护检查以怠速起动发动机,拆下废气再循环阀的真空软管并连接手动真空泵。然后,真空被直接施加到废气再循环阀的隔膜室。此时,如果发动机怠速不稳或熄火,说明气门工作正常;否则,阀门...

废气再循环阀(EGR阀)的维护

检查以怠速起动发动机,拆下废气再循环阀的真空软管并连接手动真空泵。然后,真空被直接施加到废气再循环阀的隔膜室。此时,如果发动机怠速不稳或熄火,说明气门工作正常;否则,阀门无效,应予以更换。

废气再循环电子控制真空开关阀的维修

电控开关阀上有两个软管接口:一个接真空调节阀;另一个与废气再循环阀连接。检查时,可向喷嘴内吹入空气,两者应连通;通电后,向与废气再循环阀相连的喷嘴内吹气,两者不应相连。检查时还应拔掉开关阀的线束插头,用万用表在其插座上测量开关阀电磁线圈的电阻,其值应在30至40左右。以上检查,如有异常或电磁线圈短路或开路,应更换开关阀。

废气再循环系统功能检查:

检查时,发动机怠速运转,手要按在废气再循环阀的膜片上,不能有动作;冷车加速至2000转/分,隔板应不动;当水温正常后再加速到2000转/分时,膜片应动作。

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