喷油器的构造与工作原理
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喷油器的安装位置:在进气歧管上,燃油管路连接在喷油器的上方,进气歧管连接在下方。喷油器结构:根据喷油口结构的不同,喷油器可分为针式和孔型两种。如图所示:a)孔注射器b)针注射器喷油器主要由以下部分组成...

喷油器的安装位置:在进气歧管上,燃油管路连接在喷油器的上方,进气歧管连接在下方。

喷油器结构:
根据喷油口结构的不同,喷油器可分为针式和孔型两种。如图所示:
a)孔注射器
b)针注射器

喷油器主要由以下部分组成:
- 滤网
- 线束接头
- 电磁线圈
- 回位弹簧
- 衔铁
- 针阀(针式注射器的针阀的下部具有延伸到喷嘴中的针)

电洞注射体的特点:
(1)喷孔的位置和方向与燃烧室的形状相适应,以保证油雾喷在球形燃烧室的壁上。
(2)表面力更大。
(3)喷头细长,喷孔小,加工精度更高。

注射器的功能:
向发动机提供一定量的雾化燃油。

注射器的分类:
1. 安装位置的分类(单点、多点)
2. 喷嘴数量的分类(单喷嘴型、多喷嘴型)
3. 电磁线圈电阻值的分类(低电阻,局部电阻)
4. 喷油器针阀的结构分类(销型、孔型)
5. 燃料进入部位的分类(上部和下部)

工作原理:
当喷油器不喷油时,回位弹簧通过衔铁将针阀紧紧地压在阀座上,以防止滴油。当电磁线圈通电时,产生电磁吸引力,吸引衔铁,带动针阀离开阀座。同时,回位弹簧被压缩,燃油通过针阀,从轴针与喷嘴或喷孔之间的环形间隙喷出。当电磁线圈断电时,电磁吸引力消失。位置弹簧迅速关闭针阀,喷油器停止喷油。

喷油器的驱动模式可分为:
1. 当前驱动模式
2. 电压驱动模式

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