目前使用的同步器几乎都是摩擦式惯性同步器。根据锁紧装置的不同，可分为锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器。让我们来看看它们的结构和工作原理。 1.锁环惯性同步器的结构及工作原理 1)结构 锁环同步器的结构如图3-34所示。花键毂7用内花键套在第二轴的外花键上，并用垫圈和卡环轴向定位。在花键毂7的两端与齿轮1和4之间有青铜锁环(即同步环)5和9。锁上有一个短花键齿圈，其花键的大小和齿数与1、4档的花键毂和外花键齿相同。两个齿轮和锁环上的花键齿在靠近接合套8的一端具有倒角(锁角)，该倒角与接合套齿端的倒角相同。该环有一个内锥，与齿轮1和4的外锥的锥角相同。环式锁的内锥面上有细螺纹(或直槽)。锥面接触时，能及时破坏油膜，增加锥面间的摩擦力。锁环的内锥摩擦副称为摩擦片，带倒角的外齿圈为锁片，锁环上有三个均匀分布的槽口12。三个滑块2分别安装在花键套7上三个均匀分布的轴向槽11中，并可沿槽轴向移动。滑块被两个弹簧圈6的径向力压靠在连接套筒上，滑块中部的凸起部分被压入连接套筒中部的环形槽10中。并且滑块和弹簧是推动构件。滑块的两端伸入锁环5的槽口12中，滑块有窄槽口和宽槽口，两者之差等于锁环的花键齿宽度。锁环相对滑块只能正反向转动半个齿宽，只有当滑块位于锁环缺口的中心时，啮合套才能与锁环啮合。 图3-34锁环惯性同步器 1-啮合齿圈2-滑块3-拨叉4-二档5、9-锁环(同步环)6-弹簧环7-花键毂8-啮合套10-环槽11-三个轴向槽12-槽口。 2)工作原理 以二档换三档为例说明同步器的工作原理，如图3-35所示。 图3-35锁环惯性同步器的工作原理 1-待啮合齿轮的啮合齿圈2-滑块8-啮合套9-锁紧环(同步环) 空档位置 如图3-35a)所示，第三齿轮1、啮合套8、锁环9以及与其相关联的运动部件由于惯性继续沿原始方向(图中箭头方向)旋转。由于齿轮1是高档齿轮(相对于二档)，啮合套8和锁紧环9的转速低于齿轮1的转速。 换挡。 换三档时，驾驶员用变速杆使拨叉3推动啮合套8和滑块2向左移动，如图3-35b所示，滑块推动锁环向齿轮1移动，锥面接触。驱动器施加在接合套上的轴向推力使两个锥面产生正压力N，由于两者转速不同而产生摩擦力矩。通过摩擦，齿轮1带动锁环相对啮合套向前转动一个角度，使锁环的缺口靠在滑块的另一侧(上侧)。此时，接合套筒的内齿从锁环偏移大约半个齿宽，并且接合套筒的齿端倒角表面和锁环的齿端倒角表面彼此抵靠。 锁定 驱动器的轴向推力使接合套的齿端倒角面与锁环的齿端倒角面之间产生正压，形成试图拨动锁环相对于接合套反转的力矩，称为拨动力矩。这样，相反方向的摩擦扭矩和换档扭矩同时作用在锁环上。同步器的结构参数可以保证换档扭矩始终小于同步前的摩擦扭矩(有f 随着驾驶员对接合套的推力增大，摩擦力矩不断增大，L档转速迅速下降。当齿轮1、联接套筒8和锁环9同步时，作用在锁环上的摩擦力矩消失。此时，在移环力矩的作用下，锁环9、齿轮1及与之连接的所有零件相对于接合套反向一个角度，滑块2位于锁环间隙的中心(如图3-35c)，这样键齿不再碰撞，锁环的锁紧作用消除。当啮合套被压下时，弹簧圈继续向左移动(滑块脱离啮合套的内环槽，不能向左移动)，与锁环的花键齿环啮合。然后挂1档，如图3-35d)，换到3档。 锁环同步器体积小，结构紧凑，摩擦力矩小，多用于汽车和轻型汽车。 3)装配点 以桑塔纳2000五挡变速器的同步器为例。装配同步器时，花键毂的细槽应朝向接合套拨叉槽的反面，如图3-36所示。花键毂上有三个槽口，连接套上有三个凹内齿，如图3-37所示。安装时，三个槽口应与三个凹内齿相匹配，以便安装滑块，如图3-38所示。重新安装弹簧圈，间隙为120，弹簧圈的弯曲端应嵌入滑块内，如图3-39所示。 图3-36装配同步器(1) 图3-37装配同步器(二) 图3-38装配同步器(3) 图3-39装配同步器(四) 2.锁销式惯性同步器的结构及工作原理 锁定惯性同步器广泛应用于大中型货车。这里以东风EQ1092汽车五挡变速器的四五挡同步器为例进行简单介绍。 四、五档锁销惯性同步器的结构如图3-40所示。 图3-40锁销惯性同步器 1-第一轴齿轮2-摩擦锥3-摩擦锥环4-定位销5-连接套6-第二轴第四齿轮7-第二轴8-锁销9-花键毂10-钢球1l-弹簧 两个具有内锥面的摩擦锥盘2通过它们的内花键固定在具有啮合齿圈的斜齿轮1和6上，并与齿轮一起旋转。两个带外锥面的摩擦锥环3，其上圆周上均匀分布三个锁紧销8和三个定位销4，并与连接套5安装在一起。定位销与连接套的相应孔滑动配合。定位销中间开一个小环槽，接头套上钻一个斜孔。弹簧11安装在其中，以将钢球10推靠在定位销中间的环槽上，从而使接合套处于中间位置，并且定位销可以随接合套轴向移动。定位销的两端伸入两个锥形环3内侧的弧形浅坑内，定位销与浅坑之间有周向间隙。锥形环相对于连接套在一定范围内周向摆动。锁中间环槽的两端和连接套对应孔的两端切有相同的倒角；当锁销与孔对准时，连接套可沿锁销轴向移动；锁的两端铆接在锥形环的相应孔中。两个锥形环、三个锁定销、三个定位销和一个接合套形成一个组件，该组件套在花键毂9的齿圈上。 销式惯性同步器的工作原理与锁环式惯性同步器相似。 当换档接合套受到换档拨叉的轴向推力作用时，摩擦锥环3被钢球10和定位销4向前推。由于摩擦锥环和锥盘的速度差，接触后的摩擦使锥环和锁销相对于接合套转动一个角度，使锁销不再与接合套上相应孔的中心线同心，锁销中间的倒角与接合套孔端的锥面相对。 冲突，在同步之前，作用在摩擦面上的摩擦力矩