对汽车发动机进行故障诊断时，请注意以下事项。 作为参考，在汽车维修中应该会有帮助。 (1)检查发动机进气系统的注意事项。 进气软管不能出现裂纹。 请切实紧固各种束带的安装。 传感器和进气歧管之间漏气，多余的空气进入气缸时，空气流量计和进气压力传感器的信号会发生偏差，导致发动机怠速不稳定、容易熄火，动力性和加速性能变差。 发动机真空管不得破裂、扭曲或插错。 如果误插入真空管，会导致发动机怠速不稳定，或者在发动机运转过程中不规则地发生动作不良。 (2)检查发动机燃油系统时有注意事项。 拆卸油管前，应先释放燃油系统内的液压，避免喷洒高压燃油引起事故。 分解方法：分解前，首先拔掉燃油泵继电器或保险丝，然后起动发动机，直到发动机自动停止。 紧固高压油管接头和螺母或接头螺栓时，请使用新垫片。 垫片是一次性物品。 拆装喷油器时，请注意不要损坏。 请勿再次使用o形圈。 发动机在燃料系统维修后，不能立即起动发动机。 请仔细检查确认有无漏油部位。 注意电控发动机所用汽油的质量。 )3)发动机电控系统检查注意事项。 拆卸或安装各种传感器、信号开关及连接器前，请先关闭点火开关。 在发动机运行中或点火开关接通的状态下，不允许擅自断开电池和电子控制电路中的任意一个的连接。 拆卸和安装发动机ECU的连接器前，首先关闭点火开关，然后拆下蓄电池负极侧的搭铁。 这是因为有的发动机ECU具有来自点火开关的正电源，有的发动机ECU不仅具有来自点火开关的正电源，还有来自电池的正电源。 注意：带气囊的汽车，请断开电缆2~3min后再进行诊断、检查工作。 特别注意：安装电池时，请勿颠倒正负。 对车身实施电弧焊作业时，请先切断蓄电池负极线，以免感应瞬间脉冲电压损坏电子部件。 不要让发动机ECU接近强磁场。 启动电源不能帮助启动。 这是因为启动瞬间输出电流变大，会损坏发动机ECU和其他部件的电子部件。 用其他电池辅助启动时，必须先关闭点火开关，然后才能桥接。 不能用水冲洗发动机。 检测传感器输出信号和发动机控制系统信号时，不得使用普通灯泡作为测试灯。 此外，不允许采用低压电路测试中常用的方法——进行试验点火的方法来检测电源电路是否断开。 万用表有指针型和液晶显示两种。 检测控制系统的电阻必须使用内阻为10m以上的液晶显示数字测试仪。 安装发动机ECU时，注意防止高压静电的产生。 人体产生的静电电压高，可能会损坏发动机ECU。