常见的离合器故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、汽车离合器起步抖动、离合器异响等。下面,我们就来详细了解一下这些常见离合器故障的诊断和排除方法。离合器打滑故障故障现象:汽车低速起步时,松开离合器踏板后...
常见的离合器故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、汽车离合器起步抖动、离合器异响等。下面,我们就来详细了解一下这些常见离合器故障的诊断和排除方法。
离合器打滑故障
故障现象:
汽车低速起步时,松开离合器踏板后,汽车无法起步或起步困难;汽车在提速时,车速不能随着发动机转速的提高而提高,所以感觉乏力,严重时产生焦味或冒烟。
原因:
1.离合器踏板没有自由行程,因此分离轴承压在分离杠杆上;
2.从动盘、压盘或飞轮面摩擦片磨损严重,离合器盖与飞轮连接松动。
减弱压力;
3.从动盘摩擦片沾油、烧蚀、硬化、铆钉外露、表面不平整,使摩擦系统
数字下降;
4.压簧疲劳或断裂,膜片弹簧疲劳或开裂,使按压力降低;
5.离合器控制杆系统卡死,分离轴承套与导管之间油灰严重,甚至做成。
卡住,使分离轴承无法返回;
6.分离杆弯曲变形,造成运动干涉,无法返回。
故障诊断:
1.检查离合器踏板的自由行程,不符合规定时进行调整;
2.如果自由行程正常,拆下变速箱,检查离合器和飞轮的连接螺栓是否松动,如果松动,拧紧;
3.如果离合器仍然打滑,拆下离合器并检查从动盘摩擦片的状况。如果有油污,一般可以用汽油清洗晾干,然后找出油污来源,去除。如果摩擦片磨损严重或铆钉外露,应更换从动盘;
4.如果从动盘状况良好,则拆卸离合器,检查压缩弹簧,如果弹力过软,则更换。
总结:离合器打滑主要可以从从动盘压紧不紧、从动盘摩擦系数降低等方面考虑。
离合器分离不完全的故障
故障现象:
发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,齿轮啮合有撞击声,啮合困难;如果档位勉强接合,发动机会在离合器踏板完全放松之前失速。
原因:
1.离合器踏板自由行程过大;
2.分离杆弯曲变形,轴承松动,轴承轴销脱出,难以调整分离杆内端高度;
3.分离杆调整不当,其内端不在同一平面或其内端高度过低;
4.双盘离合器中间压盘的限位螺钉调节不当、疲劳、个别分离弹簧高度不足或断裂、中间压盘在驱动销上或离合器驱动窗内的轴向移动不灵活;
5.从动盘钢板翘曲,摩擦片破裂或铆钉松动;
6.新更换的摩擦片太厚或从动盘安装不正确;
7.从动盘的花键孔与变速器第一轴的花键轴相贴合;
8.离合器液压操纵机构漏油、漏气或缺油;
9.膜片弹簧的弹性减弱;
10.发动机支架磨损或损坏,发动机与变速器不同心。
故障诊断:
1.检查离合器踏板的自由行程,如果自由行程过大,则进行调整。否则,检查液压控制机构的储液罐是否油量不足或管路中是否有空气,并进行必要的排除。如果不是上述问题,继续检查;
2.检查释放杆内端的高度,如果释放杆的高度过低或不在同一平面内,则进行调整。否则检查从动盘是否装反了,没有问题继续检查;
3.检查从动盘是否翘曲变形,铆钉是否脱落,从动盘是否卡在轴向运动等。如果有,请更换或修理。
总结:离合器分离不完全主要可以从以下几个方面考虑:离合器踏板自由行程、分离杆高度、从动盘等。
汽车离合器启动抖动故障
故障现象:
当汽车低速起步时,逐渐松开离合器踏板,根据操作r慢慢踩下油门踏板
3.从动盘摩擦片厚薄不均、油腻、烧焦、表面不平整、表面硬化、铆钉头外露、铆钉松动或切断、波形弹簧损坏;
4.压缩弹簧弹力不均、疲劳或个别断裂,膜片弹簧疲劳或破裂;
5.从动盘上的缓冲件破裂或减震弹簧疲劳断裂;
6.发动机支架、变速器、飞轮、飞轮壳固定螺栓松动;
7.分离轴承套和导管的油污和灰尘严重,使分离轴承无法返回。
故障诊断:
1.检查离合器踏板、分离轴承等回位是否正常,如果正常,继续检查;
2.检查发动机支架、变速器、飞轮、飞轮壳等的固定螺栓。是否松动,如果是,拧紧螺栓,否则,继续检查;
3.检查释放杆的内端是否在同一平面,如果是,继续检查;
4.检查压盘和从动盘是否变形,铆钉是否松动外露,压缩弹簧弹力是否超出允许范围。如果有,更换或修理它们。
总结:起步抖动主要可以从起步时离合器的接合不稳定来考虑,即发动机匀速转动,而离合器的从动部分由于离合器的接合不稳定而转动不稳,反映出离合器甚至整车的抖动。
离合器异常噪音故障
故障现象:
离合器分离或接合时发出异常噪音。
原因:
1.分离轴承缺少润滑剂,导致干磨或轴承损坏;
2.分离轴承和分离杠杆的内端之间没有间隙;
3.分离轴承的套筒与导管之间有严重的油污和灰尘,或分离轴承回位弹簧和踏板回位弹簧疲劳、断裂、脱落,导致分离轴承回位不良;
4.从动盘的花键孔与其花键轴松配合;
5.从动盘阻尼弹簧退火、疲劳或断裂;
6.从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露;
7.双片离合器的驱动销以及中间压盘和压盘的销孔磨损松动。
故障诊断:
1.轻踩离合器踏板,使分离轴承与分离杆接触。如果有“沙沙”声,分离轴承就会响;如果加油后仍响,说明轴承过度磨损、松动或损坏,应更换;
2.踩下并抬起离合器踏板。如果出现间歇性撞击声,说明分离轴承来回移动,应更换分离轴承回位弹簧;
3.即使踩踏板,如果离合器刚接合或分离时有响声,说明从动盘铆钉松动或外露,应更换从动盘。
离合器异响主要从过度磨损、松动、过紧、运动中刮擦、碰撞等方面考虑。
今天边肖就给大家讲这么多汽车离合器常见故障的诊断和排除方法。你对离合器常见故障的排除有更清晰的认识吗?()边肖很荣幸能够帮助你,你可以继续阅读有趣的文章。
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