除了脏、卡，还有可能是制动导管与制动钳的配合间隙过大，发出异响。更换新的制动导管或制动钳(一般更换制动钳，因为制动钳的孔径可能会因磨损而变大，但制动导管磨损较小)，或在制动导管上包裹一层防水胶带，以减少装配间隙。卡尺的噪音有几个原因：1。第一个任务是检测刹车片是否跑藐视(警报声)。如果刹车片用完了，那么长时间需要更换一对新的刹车片。一般情况下，刹车片上基本都会有一个报警铁针。如果刹车片磨损到一定程度，铁销会摩擦刹车盘，当然会有金属摩擦的尖叫；如果是新件，检查制动盘和该件之间是否有异物夹住；2.如果新更换的刹车片和刹车盘之间没有异物，这种情况下应该是由于新刹车片和旧刹车盘之间需要有一个磨合期，可以通过对刹车片进行打磨和倒角处理；3.如果是闷响，声音很沉闷。在这种情况下，应该对制动卡钳进行测试，比如活动销磨损、弹簧脱落等。这些情况自己是检测不出来的，需要去汽修店，让汽修师傅检测。4.如果是吱吱声，问题还真不少。卡钳、刹车盘、刹车片基本都可能有问题。如果声音是连续的，首要任务是检测是否有拖刹。卡尺复位不好会影响盘片和胶片长时间的摩擦，特定情况下会有声音。检查板和盘之间是否有异物。如果是新膜，要看刹车盘有没有开槽，因为局部摩擦会影响噪音。如果盘没有问题，就要考虑是刹车片太硬，还是消音器安装不正确；5.最后，刹车系统不是小事。有问题就去4s店或者汽修店检测。最好找一家自己相当熟悉的汽修店，防止被骗。这一点非常重要。车和女人是一回事，都需要保养。如果女人保养的好，会很滋润很漂亮。如果汽车保养得好，它的使用寿命就会延长。没什么大问题，可以自己开，省心又省钱。