第一项任务是确定制动器的哪一侧发出声音。

1. 刹车盘在磨合期会产生异响：
不管是新车还是刚换的刹车盘，它们之间的摩擦面还没有完全匹配，制动时都会产生一些异响。新车或者新更换的盘，第一个任务就是需要一段时间的磨合，才能得到良好的配合效果。同时需要注意的是，磨合期的制动盘和刹车片不仅可能产生异响，而且制动力的输出也可能比较低。因此，需要格外注意安全驾驶，与前车保持安全车距，防止因制动距离变长而发生追尾。

2. 刹车片上的硬金属斑点会产生异响：
随着相关环保法规的实施，石棉材质的刹车片普遍被淘汰，大部分原厂随车附送的刹车片大多采用半金属或少金属材质。由于这类刹车片的金属材料成分和工艺控制的影响，刹车片中可能会有一些硬度较高的金属颗粒。当这些坚硬的金属颗粒与制动盘摩擦时，就会出现我们经常遇到的极其尖锐的异常制动噪音。

3. 刹车片磨损严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换：
刹车片作为整车的磨损件，不同车主的使用频率和使用习惯，基本上使得刹车片的更换与机油机滤的更换有所不同，可以简单的用出行次数来倡导。所以车辆制动系统基本上都有自己的一套报警系统，提醒车主更换刹车片。但在几种常见的报警方式中，报警芯片报警方式在刹车片磨损严重时会发出尖锐的异响（警报声）。

4. 刹车盘磨损严重也可能出现异响：
刹车盘和刹车片也是磨损件，但刹车盘的磨损比刹车片慢很多。大多数4S商店会主张车主每次更换刹车片时一起更换刹车盘。如果刹车盘磨损严重，刹车盘和刹车片不摩擦的外缘相对于摩擦面会变成一圈凸起。此时，如果刹车片的边角与刹车盘外缘的凸起摩擦，可能会产生异响。