混动电技术并不是靠外部充电设施进行充电的。混合动力汽车并没有充电装置。相反,混合动力系统会在车辆不需要高功率时,将一部分发动机的功率转换为电能,并储存在电池中。此外,减速制动过程中减少的动能也会被系统...
混动电技术并不是靠外部充电设施进行充电的。混合动力汽车并没有充电装置。相反,混合动力系统会在车辆不需要高功率时,将一部分发动机的功率转换为电能,并储存在电池中。此外,减速制动过程中减少的动能也会被系统转化为电能储存。这就是所谓的“再生制动”,这也是油电混合双擎动力技术中“电”的来源。
使用储存在电池中的电能,可以为车辆提供驱动力,有效降低油耗,提高动力。因此,油电混合双擎动力系统中的“电”可以循环使用,不需要外部充电。
不过,如果选择了外置充电车,你可以根据自己的驾驶需求和意愿来充电。并且,国家有关部门正在完善充电站的建设,数年后充电设施会变得更加普及。充电时间会取决于你的车的电池质量。
电动混合动力车有两种类型。标准的油电混合动力车可以在驾驶时给电池充电,而插电式混动一般不充电,而是消耗电池电量。举个例子,像丰田的雷凌双引擎混合动力车就可以在汽车滑行时将动能转化为电能,并给汽车电池充电。而长安福特蒙迪欧2018款插电式混动,由于A驱电机不具备给电池充电的能力,因此电池的电量一直处于只能耗尽的状态。如果选择插电式混动车,则需要充电以便产生更多的电池电量。
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