豪车之所以“豪”就是因为有很豪的高科技配置、一流设计、独特外观、讲究的内饰所以叫豪车，当然也不是所有的豪车都有豪配，一些欧美大牌的豪车到了中国后只见“豪价”不见“豪配，”更别提某些日系的“壳子豪车，”外观很豪，配置平庸，高科技玩意儿嘛就只能等人家玩厌了再给你加几个，还要被“日粉”们膜拜。这一切的一切都只因国货不自强啊！
接下来我们数一数国产车型中有哪些真真的豪配是与国际接轨，甚至超越了某些百万豪车，直接将日系的“壳子豪车”甩出好几条街。

1、液晶仪表盘：

车型对比：比亚迪思锐VS 捷豹XJL、宝马7系没有亮瞎你的眼吧，这可以说宝马7系车型才配置的液晶仪表盘，装在比亚迪思锐仪表台上瞬间科技范十足，完爆百万豪车没商量。

2、全景行车影像系统

车型对比：东南DX7 VS 奥迪A7这才是女司机停车的大救星，老公再也不用担心我撞车了，真正的福利，都是带“7”的车，车价相差十倍呢？东南DX7全景影像系统媲美奥迪A7。

3、轮胎压力监测系统（TPMS）

车型对比：长城腾翼C50 VS 奔驰腾翼C50是长城旗下第二款三厢轿车，中高配置车均配智能胎压监测系统，提升车辆档次最佳利器，就连奔驰这类豪华车型也不是全部都能标配的。

4、抬头显示系统（HUD）

车型对比：长城腾翼C50 VS  宝马汽车抬头显示仪配置借鉴了战斗机的平视显示器（Head Up Display），以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器，汽车借鉴了该项技术后直接将车辆信息显示与前挡风玻璃上，提高驾驶安全性。目前市场上除了豪华品牌的顶配车型外其他车型鲜有配置。吉利博瑞成为了目前为止国产品牌中为数较少的配置该系统的车型。完全不输宝马7系HUD。

5、爆胎监测与安全控制系统（BMBS）

车型对比：吉利系列 VS   ?

这才是国产“干货”，该项爆胎监测与安全控制系统（Blow-out Monitoring and Brake System）技术是在2004年1月28日正式获得中国发明的专利授权利。甩开日系“壳子豪车”几条街。

吉利全球首创并且拥有自主知识产权和专利的一项安全技术。主要是为了防止高速爆胎所导致的车子失控而设计的。

监测功能主要有：

1、轮胎气压高于或低于限值时，控制器声光提示胎压正常。轮胎温度过高，它会发出信号提示；发射器电量不足时，会显示低电压报警。2、发射器受到干扰，长时间不发信号时间，控制器会显示无信号报警。当汽车电门钥匙接通时，系统会首先进入自检程序，检测系统各部分功能是否正常，如果不正常报警灯变亮。

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