DCT是英文双离合变速器（Dual Clutch Transmission）的缩写，中文直译为“动力换挡”。它通过两套离合器工作，因此被称为动力换挡，而离合器则位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的“开关”。

双离合变速箱是自动的，不能空挡滑行，因为这样会使发动机刹车失灵，对行车安全造成隐患，所以基本上禁止空挡滑行。

Powershift又称DCT，它的两套离合器由液压系统电控推动，对应两套行星齿轮，包括一个中间实心传动轴和一个空心传动轴，从而使双离合的内部结构几乎完全颠覆了传统的传动形式。

动力换挡的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数档，另一个离合器对应偶数档。车辆在一个档位挂档时，另一个离合器和对应的下一个档位已经处于准备状态，只需分离当前档位就可以立即挂档下一个档位，所以powershift的换挡速度比大多数自动变速箱甚至手动变速箱都要快。

虽然powershift内部复杂，但实际自动挡的体积和重量并不比手动挡多多少，所以搭载powershift的车型不会给自身增加太多的负荷。