这种溢流阀又称溢流阀或安全阀。当供油管路压力超限时，它会打开并直接将压力释放到油箱中，例如一般规定为450Kpa。引起这种情况的原因可能是供油管路堵塞或弯曲、回油管弯曲或堵塞、燃油滤清器堵塞。

汽车减压阀有以下两种作用和安装方法：

1. 对于涡轮增压发动机，泄压阀的作用非常重要（机械增压机不存在排气泄压的问题）。泄压阀包括排气泄压阀和进气泄压阀，并且对于每种泄压阀基本上都有两种类型：外置泄压阀和内置泄压阀。

2. 减压阀的作用是将进气管内的压力调节到极限值以下。这个极限值不仅要考虑发动机的需要，还要考虑进气总成所能承受的压力范围。进气减压阀和排气减压阀的工作原理不同。进气减压阀是回油后拆下油门前的压缩空气。排气泄压阀用于在继续加压时避免涡轮过压。

3. 对于发动机爆震，排气泄压阀用于排出少量气体以维持涡轮压力。原来的涡轮车基本上都有进排气减压阀。

4. 排气泄压阀的目的是维持最大增压压力，保证涡轮。现在的民用低增压发动机普遍具有“扭矩平台”的特点，这是由于溢流阀将增压压力维持在一个固定的水平。