一般情况下,普通冷却液的冰点在零下40度是正常的,强化冷却液的冰点在零下60度是相当正常的。如果冷却液的冰点上升很多,说明冷却液需要更换。冷却液是发动机中的防冻剂。冷却液的全称是防冻液。冷却液的作用不...
一般情况下,普通冷却液的冰点在零下40度是正常的,强化冷却液的冰点在零下60度是相当正常的。如果冷却液的冰点上升很多,说明冷却液需要更换。冷却液是发动机中的防冻剂。冷却液的全称是防冻液。冷却液的作用不是防冻而是冷却。冬天室外温度很低时,可以防止冷却剂冻结。如果冷却液结冰,会影响发动机的散热。发动机工作时,冷却液会在发动机内循环散热。冷却液在发动机中有两条循环路径,一条是大循环,一条是小循环。发动机刚启动时,此时温度相当低,此时冷却液小循环。冷却液小循环时,不会通过散热器散热,有助于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热,可以使发动机保持在正常工作温度范围内。发动机有一个正常的工作温度,发动机温度越低越好。只有当发动机处于工作温度时,发动机的效率才是最高的,燃油的合理性才是最好的。今天,边肖在这里介绍了防冻液的冰点是多少才算正常,以上内容你都知道了。最后,希望能对你的汽车日常使用有所帮助。
查看更多