为什么国产车喜欢用双离合，国产车基本都喜欢用powershift？关键原因是我国自主研发变速器的关键是双离合。

而我国自主研发变速器的关键是双离合，受国家政策影响。2008年，为改变国内没有自主研发变速器的局面，国家发改委(NDRC)牵头联合一汽、SAIC、东风等9家中国品牌车企，共同组建中国开发投资公司。

还有一个攻击的方向。AT传输开始被排除，因为太难了。因为AT结构最复杂，对生产加工精度要求最高。其次，换挡体验差的AMT变速器也被排除在外。

经过一番权衡，我最终选择了powershift。所以国产车基本都喜欢用powershift，这跟市场导向无关，完全受国家政策影响。

powershift的缩写是DCT，DCT是英文双离合变速器的缩写。不同的汽车制造商对动力换档的命名不同。例如，大众称双离合器为DSG。

双离合器变速箱的特点是有两套变速箱，一套用于调节1档、3档和5档，另一套用于调节2档、4档和6档。可以简单理解为：一组离合器工作时，另一组离合器做准备。

那么，你应该知道为什么国产车喜欢用双离合这个问题的答案了吧？是不是收获满满？如果觉得有用，请点赞收藏！有类似问题可以关注我！