1. 发动机冷却系统因泄漏和缺水而过热，无法立即补充。

2. 发动机机油过低，影响气缸密封性和润滑功能的丧失。

3. 活塞环断裂并擦伤气缸壁。

4. 活塞销环脱落并擦伤气缸壁。

5. 活塞环因积碳卡在环槽内，失去密封作用。

6. 活塞销脱出并擦伤气缸壁。

7. 异物进入气缸。

8. 活塞和气缸壁之间的间隙太小。

9. 活塞销安装配置过紧，导致活塞变形。

10. 活塞严重变形或烧熔。

11. 启动长期高速或过载转动等。