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汽车发动机拉缸后才偏缸还是偏缸才导致拉缸

汽车发动机拉缸后才偏缸还是偏缸才导致拉缸
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#六缸发动机# #单缸发动机# #双缸发动机# #发动机拉缸# #发动机拉缸有何现象# #发动机爆缸# #发动机缸# #发动机缸盖# #四缸发动机# #拉缸#
段衍镇
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你好朋友，发动机拉缸是因为拉缸以后才会导致扁钢 拉缸的主要原因是因为活塞上表面积碳增多或者是上游不好，导致活塞的小轴运转不畅快，导致活塞工作面与缸壁磨擦，产生的划痕这样恶性循环后，导致发动机缺缸，缸压不足
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您好，亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯 你好朋友，发动机拉缸是因为拉缸以后才会导致扁钢 拉缸的主要原因是因为活塞上表面积碳增多或者是上游不好，导致活塞的小轴运转不畅快，导致活塞工作面与缸壁磨擦，产生的划痕这样恶性循环后，导致发动机缺缸，缸压不足
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意思是先拉缸，才偏缸的，一般是偏那边较多
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那个一般都是偏磨排气面
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证明是先拉缸才偏缸，不是偏缸导致拉缸
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【问一问自定义消息】
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因为不出现拉缸的情况下它是不会偏磨的，除非这车更换过活塞以后，小轴太紧才会导致先贴膜
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还有您说的这个偏磨和拉缸不是一个性质吗？如果他不偏，他可能拉缸吗？
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我是买了一台凸机总成，发动机又不缺水，又不缺油，有没有高温？现在最气很大，拆下来了，说已经拉缸了，但是我看到偏缸很严重，所以我才问一下
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他这个有可能是活塞和连杆中间的那个小轴装配的太紧了
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