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马自达CX-30

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相关咨询

20年马自达CX30雨刮器不转 和雨刮不喷水

电机损坏更换电机就能好

马自达C X30报安全及架驶支持部分停用及前雷达失去通信

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议安装我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

20年马自达cx30 报故障码p0451,请修过的直接告知哪里有问题？

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这种情况呢，需要检查碳罐是否堵塞导致以及电磁阀卡滞出现的问题。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

等红灯的时候，忘了换n挡，在d挡上就拉了电子手刹，等红灯大概在一分钟左右，是否会对变速箱造成伤害，是否会对变速箱的的使用周期和寿命产生影响？

根据您描述的情况，手刹和踩刹车也是一样的原理，是没有影响的。

车子紧急制动会对差速器有影响吗？有一次，上学高峰期有个电动车在我侧前方行驶太近，车子突然自动抱死刹车，猛的顿挫了一下，这个和我之前咨询的怠速倒车过程中没踩刹车就从R换到前进挡对差速器的冲击一样吗？

师傅你好，途中踩刹车的话对差速器这个是一点影响都没有的因为你紧急自动刹车系统这边的abs会工作，然后你脚这边的话会感到有弹力这个的话是一个正常的情况6

马自达怠速倒车没踩刹车就从r挡换到d挡了，不止一次，或者偶尔有一次，都不会对半轴齿轮和行星齿轮有影响的对吗老师，差速器平时驾驶过程中除了这种误操作，还有没有习惯也会对差速器齿轮造成冲击？

根据您描述的情况，这些数据，不同的车设计都是不一样的，没有太大的参考意义，主要是看车有没有异常，开车没有异常那就可以不用管他。

刘师傅我这个前后挡不刹车产生的冲击对应的是以下列表哪个应力？

根据您描述的情况，这些数据，不同的车设计都是不一样的，没有太大的参考意义，主要是看车有没有异常，开车没有异常那就可以不用管他。

刘师傅，请问我这款cx30的差速器齿轮是哪个型号的材料做的

根据您描述的情况，这些数据，不同的车设计都是不一样的，没有太大的参考意义，主要是看车有没有异常，开车没有异常那就可以不用管他。

刘师傅差速器半轴齿轮和行星齿轮强度是完全足够应对和承载怠速状态下反作用力的冲击对吗？ 会影响半轴齿轮和行星齿轮的使用寿命和周期吗？ 理解能力有限，以下的截图数据请刘师傅帮忙解读

根据您描述的情况，这些数据，不同的车设计都是不一样的，没有太大的参考意义，主要是看车有没有异常，开车没有异常那就可以不用管他。

刘师傅，汽车在前后直线运动中，差速器里行星齿轮是否进行自转？还是说转弯的时候才自转

根据您描述的情况，这个轮与轮本来就是存在一定的间隙，里面又是一直有油润滑的，所以基本不会磨损坏。

刘师傅，之前怠速倒车，没踩刹车就从r挡换到d挡了，受力齿轮是差速器的齿轮还是主减速器的主动锥齿轮和从动锥齿轮？

根据您描述的情况，这个受力缓冲主要是差速器里面，像你这种情况开车没有异常，仪表没有故障灯点亮就可以不用管它。

你好，倒车怠速情况下没踩刹车就从R挡换到D挡，这样差速器齿轮齿牙齿尖会损坏吗，差速器在怠速情况下受到反作用力的冲击，齿牙有足够的承载力吗

你好，这种情况的话变速箱里面都有应急保护的，偶尔一次的话是没有任何影响的，里面会打滑不会造成变速箱齿轮磨损损坏的，目前跳挡动力提速都可以的话就没有任何影响的

差速器运转过程中齿的的相互啮合，是刚开始接触就是形成了平面式的平行啮合，还是渐进式的逐渐平行啮合？

根据您描述的情况，他有几个齿处于完全平行咬合，然后下一个齿是慢慢接触，也是平行直到完全咬合后再是下一个齿进行咬合。

刘师傅再咨询您几个问题， 1.马自达在怠速状态下，没踩刹车，从r挡换到d挡，差速器齿轮受到反方向的冲击，齿牙是否具有足够的承载力？

根据您描述的情况，他有几个齿处于完全平行咬合，然后下一个齿是慢慢接触，也是平行直到完全咬合后再是下一个齿进行咬合。

油底壳的头皮屑式的东西是啥

根据您描述的情况，这个是油泥还有小的铁屑。是正常的。

变速箱阀体的油道是有压力的吗？回流的油道是垂直流在油底壳的还是也经过迷宫一样的油道？

根据您描述的情况，进油是有压力，回油不用经过迷宫。

刘师傅变速箱油的运转是有先后顺序的还是整体泡在一定水平线上？如果是先后运转的话，差速器在哪个顺序？差速器如果有磨损的铁屑会不会随着油液进入液力变矩器或者电磁阀或者其他内部结构出不来？

根据您描述的情况，油回流是经过油道直接到油底壳的，是循环的过程，油底壳的油都是通过滤芯到阀体及所有部位，包括差速器的油也是经过滤芯过来的油。

变速箱有铁屑的话会马上流到油底壳吗

根据您描述的情况，我的建议，不亮灯你就不用管他，正常开。

马自达没有完全停稳就从r挡换到d挡换挡具体对哪些零部件有影响

根据您描述的情况，我的建议，不亮灯你就不用管他，正常开。

刘师傅，车子如果多次没停稳就挂挡，磨损受力的不一定是同一个齿轮吧？

根据您描述的情况，这些都没有什么影响，也不用担心了

倒车的时候还没停下就开始从R挡挂到D挡，挂上挡刹车同步踩死了，就是说挂档过程和刹车过程同步进行的，挂档刹车也是同步到位的，车子也基本瞬间完全停下来了，也没有听到异响也没往前走，堆差速器齿轮有磨损吗？

根据您描述的情况，这些都没有什么影响，也不用担心了

检查差速器齿轮需要拆下很多东西吗

根据您描述的情况，差速器和变速箱在一起，检查需要拆开变速箱。

昨天开车40公里到达4s店门口，做了一个实验，想听听到底不停稳就挂挡会不会出现打齿声音，也是热车状态，

根据您描述的情况，不管怎么样，都是没有什么影响，因为只是偶尔一次，所以不用太纠结，毕竟车子花这么多钱买到，要这么容易就坏了，是没有可能的。

马自达cx30，6at变速箱 昨天挡倒车也是速度也不快，刹车没有完全踩到底，踩了一多半，车子还没有完全停稳，就挂上d挡，挂上d挡的时候车子同时基本停稳了，然后同时就短暂啪的一声类似电打火声音，听到声

这个情况是变速箱内部的齿轮发出来的声音。是主减速器发出来的。不会有什么太大影响。下次要注意就可以了。

你好马自达cx30，6at 昨天挡倒车也是速度也不快，刹车没有完全踩到底，踩了一多半，车子还没有完全停稳，就挂上d挡，挂上d挡的时候车子同时基本停稳了，然后同时就短暂啪的一声类似电打火声音，

根据您描述的情况，这个响声不大，冲击也不严重，不会有影响的，可以不用担心。

曾哥我的车是马自达cx30 用的6at变速箱 昨天挡倒车也是非常缓慢，刹车没有完全踩到底，踩了一多半，车子还没有完全停稳，就挂上d挡，挂上d挡的时候车子同时基本停稳了，然后同时就短暂啪的一声类似电打火声音，听到声音后也没松刹车往前走，是否是变速箱打齿啊，伤害发动机变速箱吗？ 新车刚行驶2000公里，如果是打齿了是否现在就要换变速箱油？ 我看网上说有打齿打下来的铁碎片会跟着油里运转，时间长了会磨损其他齿轮，进一步加剧变速箱损坏是真的吗？ 轻微打齿后掉下来的铁屑会比平日里用车磨损的铁屑大吗？

这种不会导致说你变速箱立马就坏了，也不需要去换变速箱油。正常开就可以了

【【电路图】】cx-30前大灯插头线束线序

资料已经给您发送后续可以直接联系我相关事宜给个好评谢谢

你好马自达cx30.前两天在平路怠速倒车过程中，没踩刹车就从r挡换成d挡了，车子短暂停顿然后很平顺往前走了，这样的操作会导致差速器里面的半轴齿轮和行星齿轮损坏吗？会影响齿轮的使用寿命和周期吗？

我给您诊断思路是：师傅你好，要是你长期使这样子使用挂档的话，会对冰箱里面的齿轮造成磨损但是像这种你是偶尔操作的话，里面的磨损的话也是没有造成多大的这种的问题的话都是不大因为你直接挂档的话，他这边的话会有一个跳动，所以说你感觉的话他就会一顿一顿的像这种情况你熄火重新启动的话，它就正常了，不需要特别在意希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

报P0037 加热器控制电路电压低 第一排第二传感器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现了这种情况，首先检查线路是否出现了虚接的现象，方法已经告诉你。，没有需要重点检查传感器本身故障。 建议：更换配件需要选用原厂的，这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

师傅马自达cx30差速器在变速箱里面吗

根据您描述的情况，这个响声不大，冲击也不严重，不会有影响的，可以不用担心。