根据您描述的情况，这个响声不大，冲击也不严重，不会有影响的，可以不用担心。
差速器和变速箱是在一起的
就是说换变速箱油的话就不用单独换差速器油了对吧
共用一个油，
都是用变速箱油
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是的
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不会的
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是的
只是装在变速箱里面，是可以单独换的
师傅开自动挡的车多少都会有误操作的时候对吧
哎，总感觉爱车不完美了
是的，不在高速行驶的时候误操作就没有问题的
这个也不用担心的，车子也没这么容易坏
师傅就那短暂的一声啪，应该是齿轮啮合卡进去的声音吗？
是的
应该不足以产生铁屑对吧，有的话也就细小的一点的吧？
是的
反正跟变速箱整体齿轮是没有一点关系的对吗？
我就是太担心了，师傅您别嫌弃我话多哈
谢谢您啦
师傅
换变速箱油的话就会把铁屑换出来对吗，
换滤芯
变速箱油滤芯
关于铁屑的话是重力换的干净还是循环换的干净
新车，一般不需要更换
哦
滤芯上有磁铁也可以吸附铁屑吗
是的
师傅，等下次换变速箱油的时候观察有没有铁屑和铁屑的大小就可以判断这次有没有磨损的程度了对吧
前提以后严格操作的话
可以
是不是等于我现在就换变速箱油，滤芯上没有大的铁屑就等于基本没有磨损
是的
不换变速箱油可以换滤芯吗
还是说一般都是同步换的
拆滤芯就需要放油
懂了
师傅我这个是循环换好还是重力换
循环
我想首保的时候就把变速箱油就换掉看看滤芯上有没有铁屑
那也没有必要了
正常不会影响的
重力换和循环换都能在滤芯上看到吸附的铁屑吗
不能
看要拆油底壳
噢，就是所有的铁屑都会沉淀在油底壳吗
是的
他们说有的铁屑不管，会随着油液转动到其他齿轮时间长了会影响损坏其他齿轮结构，是这样吗师傅
不会
是不是只有铁屑超级多的时候，很多万公里不换油才会这样？
总之问师傅最后一个问题
是的
师傅，最后确认一个问题，如果声音是来自这个差速器齿轮啮合的异响，跟变速箱内的齿轮都是没有关系，他们都是一点都没被磨损的对吧
是的
踏实了
谢谢师傅
不客气
师傅我去换变速箱油怎么看到完整的铁屑？
重力和循环用哪个
差油底壳
可以看
差油底壳才可以看
是冷车还是热车
冷车
开过去就可以直接拆开了吗
要冷一下
拆油底壳就得重力换了吗
是的
会不会有的铁屑在其他结构里有残存出不来？
一般不会
我想看到所有的完整的
噢
反正只要是大一点的肯定在油底壳上对吧
对
我只是想确认这次有没有大的铁屑
好的，谢谢师傅了，您费心了
一般是没有的
这次异响对车是一点影响都没有的对吧
对
这个问题困扰我两天了
今天终于放心了
没关系的，不用担心，车也是有质保的，三年的质保
那就是说正常按公里数去保养也是没问题的哈师傅？
嗯
