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BYD 13年的L3一改过LNG气以后,用油时非常无力,特别是1500到2500转速时,用气时正常,(改的单点的)
BYD 13年的L3一改过LNG气以后,用油时非常无力,特别是1500到2500转速时,用气时正常,(改的单点的)
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石鲁飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-10 23:21:32
您好 烧气时正常,说明点火系统没问题,问题出在油路上! 建议将整个油路做个彻底清洗,清洗喷油嘴,更换汽油滤清器,检查汽油压力是否正常! 如果故障依旧,就请检查氧传感器吧! 希望能帮到您,祝您用车愉快!
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王广强
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本田雅阁2.0自动挡10年,买的二手车,加速无力,40迈左右1500百转时根本都不走,2500的时候才感觉到有力,火花塞换过,变速箱油换过,节气门喷油嘴清洗过,请问是什么原因,感觉别人的2.0有推背感自己的确不行,百公里10个油感觉很费油,求大神指点谢谢
重点就是要检查一下燃油压力,包括三元催化
陈杰
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本田雅阁八代,09年。15W公里,清洗过节气门,喷油嘴,更换过原厂火花塞,进气压力传感器,油压,油泵正常。现在的问题是,冷车启动,炱速一千转以上,立马走,起步加速还可以,无异常。等行驶一段路程,车热后,炱速回到6,7百,这时起步加速无力,排气管声音发闷,转速表上去慢,要过个三四秒,转速超过2500转以上,排气管声音才会正常,速度才会起来,转速表也会马上升到3000,4000。有哪位大神知道什么原因,或是碰到过类似的问题,求解!
检测氧传感器信号是否正常。进气信号,曲轴位置传感器是否存在问题。
赵聚波
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请问,我的本田雅阁七代04年的,二十万公里,现在的问题是冷车启动,炱速一千转以上,立马走,起歩加速还可以,无异常。等行驶一段路程的时候,车热了,炱速回到6、7百,这时起歩加速无力,排气管声音发闷,转速表上去慢,要过个四五秒转速超过2000转,排气管声音才会正常,速度才会上去,转速表也会马上升到3000到4000,有动力的很,求助个位大神…一
建议您检查一下碳罐电磁阀是否损坏了
李磊磊
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本田雅阁车二点三的2003年出厂现役使用十二万公里变速箱出现冲击维修过变速箱已经三个月现在发动机抖动大特别是倒车时方向盘非常抖,另外转速过低只有六百转油门加到一千转时才能稳定下来在六百转到七百转的时候方向盘助力没有请问如解决问题
唐松平
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本田杰德,13款6座cvt豪华版,14年9月的车,2.6万公里,早起温度25度左右,冷启动热车时间1分钟左右1400转才能降到1200转,机油新换的 力魔 特技AA 0-20w 因为买的二手车,以为是机油原因,换了不行,节气门也洗了,车开起来后,热启动怠速一切正常。请问这样是否正常,我以前别的车从来没有怠速这么长时间过。
1.怠速由电脑控制,冷车转速肯定会高。
郭联杰
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八代雅阁2.4,油改气,最近出现红灯下起步无力,800提1300左右的转速吃顿,换过火花塞,点火线圈,清洗过节气门,要传感器。问题依旧存在,烧油正常,偶尔无力,烧气严重起步无力,提速费劲,之前是凉车加油有劲,热车无力,现在感觉凉车有时也无力。没有故障码。发动机感觉嗡嗡响,特别累!烧油提速也不轻松,有劲是有劲,到120都需要大油门才可以!请问怎么解决!
你好,根据故障描述分析,对此情况的话,由于洗过节气门,首先的话需要使用专业电脑匹配节气门,同时需要使用原厂的氧传感器以及三元催化。对于使用燃气的话,最好使用专用的火花塞。
许晓蕾
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你们好,广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的,行走约6公里时,温度升高后,仪表上的VSA指示灯亮了,车身出现抖一下,以后一直亮着,发动机转速高的时候没有发现异常,在怠速或者红绿灯时,加油门没反应,出现动力不听使唤,油门踩到底也无济于事,慢慢的自动恢复原状,加速中也发现车身有震动一下就加速了,靠边熄火后再启动也是正常的,刚刚走了几歩又亮起这灯,停车换档(前进/后退)车都会抖动一下,熄火后起动不亮灯时一切都正常,搞得焦头烂额,查也查不出什么问题,请问各位高手专家指点一二。
建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号,详细见附图
张永君
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2014年11月上牌本田凌派自动挡低配,开始的时候是滑行状态转速1200-1300,第一下踩油门后,转速、速度无变化,再踩第二脚车速和转速才提上去,检查无积碳,清洗节气门,过了一周情况更严重了,红绿灯起步加速到30-40公里后直接收油推力消失,我没有松开油门,仪表盘正常,再次踩油门后车辆比之前的动力更足,无舒适度可言,打开或关闭节油模式都没有改变什么。
建议重点读取发动机数据流,查看传感器是否正常,有损坏的需要及时更换,重点检查节气门传感器,空气流量传感器,水温信号,看是否正常,有损坏的,需要及时检修传感器和线路。
钟丽
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05年7代雅阁2.0排量,400000公里,挂档后怠速不稳,或者开空调后怠速不稳,怠速直接从750转降到400转。排气管发出“噗噗”的声音,感觉缺缸非常无力,油耗很高,上稍微陡点的坡坐几个人都感觉上不去。就像是有力发不出来,但是高转速的时候又有力,洗了节气门换了怠速马达,换了氧传感器,换了空气压力感应器,换了机油换了点火线。摇臂非常的响调了两次了,过不了多久又会响声音很大!特别注明只要是一开空调或者一挂档就有缺缸的感觉,几率是百分之90多!!!汽修厂跑了N次了找不出问题(O_O)?在线等回答!
建议先调换安装喷油嘴,排除喷油嘴出现故障的可能性。 然后测量气缸压力,拆气门室盖,检查气门的开闭角度和气门间隙
李中国
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