伊兰特油改气故障灯亮咋办

嘿，咱河南老乡们都知道那伊兰特油改气后，有时候故障灯老亮，这可愁坏不少人呐。咱今儿就来唠唠这事儿咋解决。油改气、故障灯，这些关键词可得记牢咯。

故障灯亮的原因

咱先说说为啥这故障灯老亮。好多情况都是混合比调得不对，改装厂太不靠谱，没把这比例调好。还有啊，天燃气这玩意儿燃点高，燃烧慢，就容易出问题，导致氧传感器检测尾气不达标，原车电脑就报故障啦。混合比、氧传感器这些可都是关键哟。

解决办法有哪些

那解决办法呢，就得重新调整混合比，让它合适喽。大部分车调好了后开一段路故障灯就灭啦。要是调完后燃气怠速不稳，甚至熄火，加速还顿挫，踩离合器掉转速，那一般就是燃气过浓啦，适当降低点燃气就能点火好一些。为啥燃气会过浓呢，前面说了天燃气体积大，节气门关着或开得小的时候，空气进得少，负压高，天燃气进去占空间，就会让真空压力变化，原车电脑就把天燃气当成多进的空气，多喷油，燃气就越来越浓啦。燃气浓度、真空压力可得留意着。

调试后的情况

经过前面的调试，车辆燃气问题基本解决啦，提速有力，故障灯也不亮，75 罐气能跑 270 公里呢。不过啊，有些车因为闭环系统的原因，被降低的燃气会被慢慢自动修正自动增加，就又会轻度或偶发顿挫掉转速，这在挡位上松油门转速回落到 1500 转以下时，踩离合器掉转速易发，正常行驶中少量回油或轻松油门再次加油时也容易顿挫，下坡轻松油门也容易出问题。咱得好好琢磨琢磨咋解决这问题。闭环系统、转速这些都是重点哟。