车辆的故障信息有可能是偏心轴相关区域仍然出现机械结构模式,造成车辆问题出现根据车辆的实际情况,建议车辆按照我的描述拔掉之后,持续测试观察。
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进气支管上面的可变翻转电机坏了会不会抖动
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还是之前那辆,之前进气凸轮轴角度不对,更换轮子角度正常了
11年的 宝马X5 E70 N52
角度现在正常了,怠速还是会游车
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跑了,差不多20公里
没有故障码
烟雾测厚仪测过了,没有漏气,流量计数据在13到14之间
这个可变翻转板正常是什么样的,旧的这个拆起来非常松旷,摇晃可以打开闭合
新的有没有张力
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翻转电机这个怠速不会引起抖动吗
什么工作原理
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再问一个问题,发动机电脑下面的小散热风扇坏了有什么影响吗
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小散热风扇不更换不影响吧
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N52这种发动机还有什么通病会引起抖动吗
视频暂不支持播放
这个是发动机平稳值
出现故障时候的值
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平稳值都是3点多跳动
拔掉偏心轴传感器插头
重新试车
数据拍照片!!!
拔掉偏心轴插头就不抖
上路跑半小时
偏心轴额定角度34
拔掉插头的目的呢,学习吗
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凸轮轴角度是靠什么感应的
就是我们读到的数据流里面的度数
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传感器有坏的可能吗
位置传感器吗
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翻转电机换了,类似链条声没了
其它没改善
偏心轴位置传感器拔了,还没试车