你好,我是汽车大师专家技师-崔志强,很高兴为你解答。
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凸轮轴的当前位置和实际位置多少
什么实际位置,我现在没拆呢
数据流
发动机数据流里面能看到
有没有示波器
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我来看一下
好的
没有说语音啊
你看下
加油门数据有没有变化
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先把机油控制阀拆下来看脏不脏如果脏了先清洗一下
那一个是的
靠近正时旁盖,进排各一个电池阀
两根线的
看起来也不脏呀
是不是正时链条跳齿了
用诊断仪驱动一下确定电磁阀是否正常工作
要不直接把气门室盖拆下来,确定一下正时
也方便,更直接
也好拆,确定之后如果有问题咱们要一起探讨
电脑怎么来驱动电磁阀呢
有那个驱动选项,选项里面有机油控制阀
驱动电磁阀会来回伸缩
排气的不动
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那就先看一下正时吧
好拆
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不需要
拆下来就可以看
曲轴大轮转到0点上
凸轮轴的拆下来给我拍照我看一下
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好的
上面怎么没记号
这个车的正时怎么对的
每个阀体上面都有一个杠
曲轴大轮对0点
这两个杠应该是对齐状态
图片A位置
怎么对不到一起
链条上也没有记号
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曲轴对好了吗
如果曲轴对好了,这两个杠还对不上,说明正时有问题
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这链条上也没有颜色
这两个是色链,不用管他
那是没有转到位置
参考两个杠就可以
如果杠不对,正时就有问题
两个杠对起不就行了吗
需要专用工具吗
这个正时怎么会跳齿呢
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是的,现在看的话正时是存在问题的
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是的
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要
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要是拆装的话需要把色链和记号对齐
嗯嗯
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转了吗
有
仔细看一下
对齐之后,一转动如果想再次对齐这两个记号,需要转动三百多圈才能转回来
现在拆的时候要把链条记号对上吗
现在拆是要先调整吗
我现在要换链条
嗯嗯
换的时候对好
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三个点,两个杠一起调整
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是的,
对好之后,把正时盖放上确定曲轴大轮标记对齐,就没有问题了
拆下来打胶装就不会有问题
记住装好之后不能逆时针转
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不都是顺时针转的吗
顺时针转,不能逆时针转