这要看你跳多远的牙，不管你跳了多少次，最重要的是，加油后感觉不到像以前那么有力，声音也会有点沉闷。

双齿以上的话，发动机的抖动和振动会感觉很大，有时跳得太快上不了车，有时也会损坏阀门。

发动机同步带的重要作用是驱动发动机的气门机构，在适当的情况下打开和关闭发动机的进气、排气阀，使发动机气缸能够正常进气和排气。在一些汽车上，同步皮带同时承担着驱动水泵的任务，比如大众喷气式飞机、桑塔纳二千、宝莱、奥迪等。

发动机正时传动装置为齿形带传动，在使用过程中，如果不定期进行维护调整，就会发生同步带跳齿，影响发动机难以启动、加速不良等故障问题。

同步带跳齿的原因如下：

1. 皮带与油类接触：同步带为橡胶材质，在使用和维护时需保持清洁干净。若接触油类及其他溶剂，会造成皮带腐蚀变形，导致打滑和飞溅。

2. 调整同步带张力不及时：若不定期检测同步带并拉伸自然松弛的长度，不及时调整张力，容易发生跳齿故障。

3. 使用不当：同步带短时间内急剧伸展，通常是由于加速突然造成的，而非正常的起步。这会导致皮带脱齿。

4. 在泥沙道路上陷车或者狭窄的空间内操作：如果加大油门，起步时抬起离合器向外冲，不仅会使皮带飞溅，还会损坏其他零部件。应采用挖洞加垫的方法，使车辆顺利驶出塌陷坑。