大众老款波罗2缸失火缸压够，正时对，喷油嘴，火花塞，大线包都换了不行
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这种情况的话如果油路跳火缸压都正常的话，有时间重点检查一下电脑版看是否有问题导致的，失火一般不是油路问题就是点火系统或者电脑版问题导致的，其他一般不影响的

2020-07-17 14:08:05

你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。

就是二缸失火，刚大修完，气门顶了，是3缸的顶了，换了，好了，过一阵，二缸失火，气门都换了，还不行，电脑给电工看了没事啊

喷油嘴雾化怎么样，还是缸压气门密封都检查怎么样

线速也量了，没事，能查的都查了，缸盖都拆三遍了，没事

点火线圈一般都是这几个，还有进气系统看是否有漏气

喷油嘴，跟别的缸换过，高压线也换过

嗯，如果机械部分油路跳火缸压没事应该还是电脑版这个换个地方让查线路的检查一下线路及电脑版还有曲轴传感器

怎么辨别曲轴位置传感器的好坏

刚大修完的时候什么事都没有，就顶了之后才出现的这个病，

这个可以用电脑检测一下看是否存在故障码，如果打车可以动力没事的话这个一般问题不大

动力不行

转速上去了，车速没上去

动力不行的话可以换个试下然后缸压都几个

排气管三元催化看下有没有堵塞

平均都六个多，就打一下的那种

没堵

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不是要是搭三下就是10个左右，

有点火有喷油就是不工作啊，正时还对，对了好多遍了

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