大众尽情菠萝报二缸失火高压包火花塞喷油嘴调换过了一重新启动车子怠速只有500多踩几脚油门怠速就到达900多
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好！根据你的描述，一般一个缸存在失火现象，都是点火线圈，火花塞，喷油嘴，线路故障，发动机控制单元，内部机械故障导致，维修建议结合电脑检测仪读取数据流，分别对调火花塞，喷油嘴，点火线圈，是否会变化到其它缸，如果还是一样的根据电路图重点检查线路控制单元和发动机机械部件。

2021-02-21 17:58:08

你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。

你好！数据流，读取失火多少次，只是一个缸存在这种情况吗？

如果只是一个缸存在这种情况，火花塞，点火线圈，喷油嘴都对调了还是一样的，维修建议重点检查一下气缸压力是否正常。

对的清了故障码其他都没事就二缸有

气缸缸压都是十几个

数据流不知道通道多少啊

大众车太麻烦了

三箱四眼波罗

到处渗油

你读取14到16组发我看一下

那些地方漏油，你发图片给我看一下

通道是吗？

对

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等等

现在插电脑

一般一个缸存在失火现象，都是点火线圈，火花塞，喷油嘴，线路故障，发动机控制单元，内部机械故障导致，

喷油嘴的两条都是13v多的

根据数据流看对明显2缸存在失火现象，你对调了喷油嘴和点火线圈，还是吗？

对的对调过了

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现在对调了看失火数据流

点击前往小程序查看回复

怎么看失火数据现在我对调喷油嘴先很快

直接看15组数据流，那个失火

你通过数据流读取你先对调了看，如果你喷油嘴，火花塞，点火线圈，气缸压力正常，一般都是线路或者说发动机控制单元存在问题导致

好的，你先对调一下，我有事大致10分钟

可以了

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1200转这样发动机特抖动

还是存在失火2缸，你这样检查一下线路和控制单元，必要时测试一下动态气缸压力

动态气缸怎么检查

有线路图吗

还有标准值

这个，需要专用工具测试，电路图老款只有给你看一下

重点检查2缸的，这个直接电脑板控制的

就是老款的

现在就是不懂怎么检查

你万用表先测量一下，到发动机控制单元线路，先看一下是否明显异常

还有气缸压力都是10个以上吗？

我给你找一下电路图

是的十个以上用什么档位测量是电脑版吗？

好的

电脑版这个只有，专门维修电脑的测试或者说和相同车辆对调试验

你先检查一下线路，链接到发动机控制单元的

什么只有电脑版

好的就是检查线速对吧

发动机电脑板测试

对，你先检查

N31是二缸

N127是点火线圈线路

看不明白太难了

就是这根线到控制单元，那个针脚，你万用表直接测量或者说拉扯一下这些线是否存在虚接的情况

必定车龄比较长了，可能原因比较复杂逐一排查就可以了

小贴士：该回复还有

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王冲

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朱丛兴

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