报故障码气缸组1和气缸组2怠速时混合气偏稀，长期燃油修正达45%，短期修正在19一25%，换了火花塞和缸组1前氧，没解决问题
展开

#sc气缸# #smc气缸# #气缸# #气缸smc# #气缸体# #气缸垫# #气缸套# #气缸数3缸和4缸哪个好# #气缸盖# #气缸结构#

杨乐

5.0

已服务车主

8277

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

点击图像加关注有问题随时联系用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气，如果没有漏气，把节气门上拆的pcv阀管子拔掉，用薄塑料袋包卫生纸，把节气门这边的孔堵实等待二十分钟再去看空燃比是否向浓修正

2020-07-16 12:50:48

你好，我是汽车大师专家技师-杨乐，很高兴为你解答。

怠速不稳，排气冒白烟是吗

用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气，如果没有漏气，把节气门上拆的pcv阀管子拔掉，用薄塑料袋包卫生纸，把节气门这边的孔堵实等待二十分钟再去看空燃比是否向浓修正

如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点。那么这个问题我就不能帮到你，这是你的损失

相似问题

相关推荐

路虎发现四汽油3.0T凉车怠速抖故障码怠速时混合气过稠组1和组2还有非怠速时混合气过稠组1和组2

如果怠速过稀和非怠速过浓同时报，看下有没有油压过高的故障码，如果有那就是油泵正时错了，如果没有那就考虑有没有漏气

宋海波

5.0

已服务车主

4727

次

擅长：

点击咨询他

车子加速无力，排气管冒大量白烟，报故障吗

解决方案:安装故障码来看同时报1到8缸失火能引起的也只有混和气在读取气缸列一和气缸列二的长短期燃油修正数据是负数表明此时的混和气浓，那么涉及到混和气浓有以下几点 1碳罐电磁阀 2燃油压力高 3进气流量小 4三元催化堵塞 5喷油器泄露维修过程先简后繁先把碳罐电磁阀管子拔掉堵起来在看长短期燃油修正数据发现数据依旧，接着读取燃油油轨压力油轨压力也正常拆下火花塞时并没有发现严重汽油味，在读取进气流量数据时发现流量数据较小，此车进气流量两个(同时坏掉的可能性小) 决定拆掉三元催化检查检查方法卸掉前氧传感器用内窥镜伸进去看

李先强

4.8

已服务车主

8206

次

擅长：

点击咨询他

路虎发现四汽油3.0T凉车怠速抖热车正常故障码怠速时混合气过稠组1和组2还有非怠速时混合气过稠组1和组2

这4个故障代码，产生的原因都是同一个，都是混合气过浓。没有报喷油器的码，喷油器被排除根据你的提供的故障代码和症状，个人认为是高压油泵泄漏汽油，进入曲轴箱，经过曲轴箱强制通风进入气缸内部参与燃烧。导致你遇到的故障至于冷启动怠速高，和曲轴箱存在的燃油蒸汽有关建议你替换高压油泵试车观察至于抖动更换高压油泵后，在说，如果替换高压油泵其他故障消失，而抖动依旧存在考虑右侧气门室盖的曲轴箱强制通风阀故障。

贾龙钜

4.9

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

路虎发现4 故障码P0042-00 气缸组1.传感器3，应该换哪一个氧传感器？左后，还是右后

你好，根据咨询问题描述，查询维修资料，该车型气缸组1，氧传感器3的位置在副驾驶这边，排气管最后一个氧传感器。

张锁红

4.9

已服务车主

3826

次

擅长：

点击咨询他

报氧传感器气缸组1氧传感器3，怠速时系统过希气缸组1.2

系统过稀建议检查气门室盖漏气不漏，氧传感器可以修好漏气以后再观察一下

宋海波

5.0

已服务车主

4727

次

擅长：

点击咨询他

05款路虎发现3 缸组1缸组2系统过稀加速缓慢

通过故障码初步判断可能是漏气或油压不足导致，需要检查是否漏气，如果没有再查看数据流，通过数据流（节气门开度、空气流量、发动机转速和氧传感器、油压）来排除故障点

刘俊明

4.8

已服务车主

12858

次

擅长：

点击咨询他

路虎发现4 11款报气缸组1气缸组2系统过稀

建议更换氧传感器。检查发动机是否漏气

陶辉辉

5.0

已服务车主

5312

次

擅长：

点击咨询他

路虎发现4 3.0t 行驶16万公里亮故障灯报缸组1缸组2混合气过浓

你好根据你车问题描述分析这个车混合气浓前氧好的空流没问题漏气排除剩下的就起关于油路建议更换高压油泵

范壮壮

5.0

已服务车主

3850

次

擅长：

点击咨询他

缸组一系统过稀，缸组二系统过稀

这车的情况，缸组一系统过稀，缸组二系统过稀，看数据流显示，空气流量明显不对，检查过没漏气，就要更换空气流量计！

黄卫标

4.9

已服务车主

3511

次

擅长：

点击咨询他

路虎发现4，3.0汽油怠速时混合气过稀，气缸列1.气缸列2.故障灯亮怎么回事，

您好，根据问题描述，混合气过稀且废气阀有漏气声，用手堵住或松开明显有嗤嗤的声音，基本确定为废气阀漏气导致多余空气未经空气流量计进气汽缸，从而导致混合气过稀，更换废气阀后读取长期燃油调整值数据流是否在正常范围内

唐彦彬

4.9

已服务车主

11529

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：报故障码气缸组1和气缸组2怠速时混合气偏稀，长期燃油修正达45%，短期修正在19一25%，换了火花塞和缸组1前氧，没解决问题

发现奥迪A1 SITECH DEV 1 成功X1 迈凯伦P1 云度π1 宝马1系M 奇瑞A1 旗云1 宝马1系

热门标签

#新能源配件有哪些# #奇瑞汽车配件专卖店# #电工师傅一般在哪里找# #新宝来配件大全图片# #一按玻璃升降器怠速不稳# #车身控制模块# #查配件专业汽配查询app# #保险丝灯# #怠速问题怎么解决# #配件号# #查配件专业汽配查询平台# #保险丝盒# #插头两根线怎么接# #玻璃升降器# #汽车玻璃升降器#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳

报故障码气缸组1和气缸组2怠速时混合气偏稀，长期燃油修正达45%，短期修正在19一25%，换了火花塞和缸组1前氧，没解决问题 展开

报故障码气缸组1和气缸组2怠速时混合气偏稀，长期燃油修正达45%，短期修正在19一25%，换了火花塞和缸组1前氧，没解决问题
展开