根据您的描述：这种现象是双离合变速箱的离合器系统磨损间隙过大导致的。需要解决这个问题的话，那就需要更换这个离合器，还有变速箱上面的这个机电控制单元。这个也是双离合变速箱的一个通病。双离合变速箱使用公里数多了之后就会有这种现象的。这个是没有办法改善的。就是这个双离合变速箱的离合器系统磨损过大导致的。是的，这个双离合变速箱出现这种现象，就是相当于手动挡的车辆在这个起步或者是换挡的时候抬离合器比较快的现象是一样的，就是这种现象。还是这个离合器系统有问题。就是相当于手动挡的车踩离合器过快，导致把发动机憋熄火了。要不然就需要更换这个离合器，还有变速箱的机电控制单元。这种现象就是这个双离合变速箱的一个通病。需要的。这个和变速箱油的多少没有关系的。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
你好
跑了多少公里了？
我现在出现起步踩油门有点窜或者说顿挫很严重
70000
起步踩油门有点窜车
尤其是开着autohold
这种现象是双离合变速箱的离合器系统磨损间隙过大导致的。需要解决这个问题的话，那就需要更换这个离合器，还有变速箱上面的这个机电控制单元。这个也是双离合变速箱的一个通病。双离合变速箱使用公里数多了之后就会有这种现象的。
那有什么办法改善一下么
还有就是1234挡顿挫
这个是没有办法改善的。就是这个双离合变速箱的离合器系统磨损过大导致的。
换挡的时候听着地盘有咔咔金属声
是的，这个双离合变速箱出现这种现象，就是相当于手动挡的车辆在这个起步或者是换挡的时候抬离合器比较快的现象是一样的，就是这种现象。
那倒车熄火是啥原因哇
倒车车子猛抖，然后蹦的停下了
也听到咔啦声音
还是这个离合器系统有问题。就是相当于手动挡的车踩离合器过快，导致把发动机憋熄火了。
不是发动机线圈什么的问题么
不是
那就这样开着？
我觉得不来autohold好些，因为有怠速
开
还好点
是的，要不然就需要更换这个离合器，还有变速箱的机电控制单元。这种现象就是这个双离合变速箱的一个通病。
那我不开autohold
也可以的
红绿灯停车需不需要挂n挡
变速箱顿挫会不会跟变速箱油太少了有关
或者换变速箱油没给我加够
需要的。这个和变速箱油的多少没有关系的。
好的，谢谢
不客气
