1.4t的缸内直喷，要用原厂火花塞
是原厂的，涡轮增压专用的，
原厂的应该是NGK
对，是这个，
那应该是装配的问题，因为你换完火花塞之后就出现了这个现象，肯定是火花塞的原因喽
是质量问题还是师傅没装好？
如果你用的是原厂的话质量的话应该没什么问题，我估计应该是装配的问题
那就明天我再去看看吧，
闹心
没有多大问题的
好的，我怕高压线圈出问题
如果故障灯没跳出来的话是没多大问题
怕他们装不好在给我整坏别的，
没有故障灯，
那没有问题，我建议你还是明天去检查一下
嗯，明天开门就去，
好的，希望能够帮助到您
谢谢你
我在请教一下，我的车正常行驶时往右偏，很明显，
如果跑偏的话首先检查胎压，然后检查轮胎，然后做4轮定位
全都看了，都没问题，好几家都差了没问题，可就是偏，方向还不动，
😪如果在我们这里处理的话很简单，如果你数据不对，就更换，减震羊角下支臂这些这底盘件，肯定是有变形
减震没问题，数据都对，三角托盘右边换了，左边也有裂缝没换，别的都没事，
如果是数据对的话，方向盘是不会跑偏的，你方向盘是斜还是跑偏这个问题你要搞明白
方向盘不动，没感觉拽剁
方向盘始终是正的，
如果说你方向盘斜一点点，然后跑起来的话就正了，那就说明是方向盘斜
车摆正，方向盘也正，然后撒手车就往右偏，
如果你不撒手呢，他会不会跑偏
不跑
手搭上点就没事，
那就说明不是，数据地盘之类的问题了你可以把轮胎互换一下试试看
撒手就往右去，车没碰过都，轮胎倒了，
我感觉还是轮胎的问题，然后你前后调一下试试看呢，实在不行就换副新的试试看
雪地胎和单台都一样
