发动机发生漏气导致转速偏高时,怠速步进电机的步数
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程道平

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2016-10-28 09:15:47

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真空管漏气吗

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p0507怠速控制阀合理性诊断（步进电机）发动机转速超出预期短接电源

根据故障码解释，一般是进气系统漏气或者线路插头松动，这个可以用解码器进发动机电脑看进气量个怠速电机开度，

刘三强

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请问各位大师，老款福美莱进口发动机怠速有时450转有时800转，火花塞，空气流量器，怠速马达，高压包检查全部正常，这怠速是什么问提

发动机怠速问题，需要检查节气门，怠速阀，特别是怠速的调整需要特殊的步骤。需要短接发动机控制系统的点火时间控制。

盛兆民

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五菱荣光故障码是P0507怠速控制阀合理性诊断（步进电机）发动机转速超出预期值………怠速偏高不稳

出现此问题是怠速电机损坏，节气门传感器本身信号不良和进气管路密封这些原因导致的，可以先更换怠速电机或者反复开闭钥匙门，试一下怠速电机能否正常伸出和缩回，都没有问题，检查进气管路的密封情况，这些地方都是好的，更换全新原厂的节气门总成就行了。进气管路密封重点检查废气阀，碳罐电磁阀，刹车真空系统这些地方，一旦出现漏气，就会导致控制电脑无法通过怠速电机来调节发动机的转速，从而出现此故障提示。平时建议使用国标的汽油，以防止节气门和进气管路和气门出现严重的积炭情况，导致发动机的怠速受到影响和发动机出现油耗增加和动力不足的故障。

程琳

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新款捷达停车怠速正常，但是轮子一转怠速就高，起步怠速也高，ABS泵插头拔掉就正常，发动机无故障

根据描述，发动机在行驶中空档滑行，怠速高，需要检查发动机负荷是否过大，节气门位置传感器与油门踏板位置传感器是否出现故障，于实际值出现偏差。然后通过数据流查看发动机空档滑行时的负荷。当发动机负荷过大，控制单元会增大节气门的开度，提高转速。注意检查发电机的发电量以及与蓄电池的连接线。

陈新安

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换了发动机，怠速不规则抖动一下，排气有轻微放炮声。怠速偏高1000

根据你的描述，车辆是科鲁兹更换发动机总成后出现怠速抖动，排气有放炮声，怠速偏高，这个问题建议清洗节气门学习复位，其次看发动机正时皮带，发动机发电电压是否问题，其次进气歧管压力传感器数据偏大，查看传感器，蒸发排放电磁和气门室盖是否存在异常问题，气门机构安装是否正常可以测量一下发动机缸压来检测是否有问题。

韩华楠

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11年五菱之光 1.2 LAQ发动机怠速不稳1400至2300来回跳 P0507故障码怠速控制阀合理性诊断（步进电机）发动机转速超出预期

你好，如果电脑直接检测出这种故障代码，那大多数情况都是怠速马达内积炭增多，将怠速马达卡死了，您可以将怠速马达拆下来清洗一下然后重新装上，注意装的时候一定要确保怠速马达和进气管之间的密封性，可以抹一些密封胶去进行安装，装好之后用解码仪将发动机之前的所有学习只进行消除，然后重新启动车辆，再看一下怠速能否恢复正常，如果还是出现怠速不稳的现象。那就得更换新的怠速马达才可以解决了。

李渊

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怠速时候松离合器发动机转速升高是什么原因

当您踩下离合发动机与变速箱脱离发动机没有负荷，怠速就会降低，当你松开的情况下发动机有负荷就会导致怠速升高，这个是正常的。

王凯

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五菱荣光故障码是P0507怠速控制阀合理性诊断（步进电机）发动机转速超出预期值………怠速偏高不稳

五菱荣光故障码是0507怠速电磁阀超出预期可以分为以下几种情况。 ①怠速马达过脏卡滞， ②发动机负荷过大， ③进气系统漏气或者排气系统堵塞，首先要把怠速马达节气门拆下来清洗最后做一下怠速初始化学习。如果说没问题的话，需要检查是否漏气，排气有没有堵塞？这个光代码的定义就是什么呀？就是在怠速的时候电脑它有一个期望值，如果说超过他的期望值大于200转报这个故障代码

崔志强

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三代蓝鸟2.0发动机，着车怠速稳定，挂挡后怠速降低怠速不稳，有时候起步熄火，

蓝鸟这款2.0t发动机，着车之后怠速稳定，挂档之后怠速不稳。这种情况可以先清洗节气门和喷油嘴，并检查一下进气系统的密封情况。这几个地方都没有问题，之后看一下挂档是否出现明显的冲击。这款车的节气门带有水温补偿机构。可以看一下是否节气门太冷，或者是节气门本身出现问题导致的故障。一旦挂档出现明显的冲击，说明是变速箱的油压控制异常引起的问题，或者耦合器损坏，这种情况可以先换油试一下，还是不行的话，拆解变速箱，检查阀体是否太脏或者出现拉伤。诊断发现此车发动机怠速提升异常，建议清洗节气门和怠速阀之后再试一下，还是不行的话更换怠速阀。

程琳

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