蓝鸟这款2.0t发动机，着车之后怠速稳定，挂档之后怠速不稳。这种情况可以先清洗节气门和喷油嘴，并检查一下进气系统的密封情况。这几个地方都没有问题，之后看一下挂档是否出现明显的冲击。这款车的节气门带有水温补偿机构。可以看一下是否节气门太冷，或者是节气门本身出现问题导致的故障。一旦挂档出现明显的冲击，说明是变速箱的油压控制异常引起的问题，或者耦合器损坏，这种情况可以先换油试一下，还是不行的话，拆解变速箱，检查阀体是否太脏或者出现拉伤。诊断发现此车发动机怠速提升异常，建议清洗节气门和怠速阀之后再试一下，还是不行的话更换怠速阀。
蓝鸟这款2.0t发动机，着车之后怠速稳定，挂档之后怠速不稳。这种情况可以先清洗节气门和喷油嘴，并检查一下进气系统的密封情况。这几个地方都没有问题，之后看一下挂档是否出现明显的冲击。这款车的节气门带有水温补偿机构。可以看一下是否节气门太冷，或者是节气门本身出现问题导致的故障。一旦挂档出现明显的冲击，说明是变速箱的油压控制异常引起的问题，或者耦合器损坏，这种情况可以先换油试一下，还是不行的话，拆解变速箱，检查阀体是否太脏或者出现拉伤。诊断发现此车发动机怠速提升异常，建议清洗节气门和怠速阀之后再试一下，还是不行的话更换怠速阀。
三代蓝鸟
obd进不去所以没法读数据流
蓝鸟这款2.0t发动机，着车之后怠速稳定，挂档之后怠速不稳。这种情况可以先清洗节气门和喷油嘴，并检查一下进气系统的密封情况。这几个地方都没有问题，之后看一下挂档是否出现明显的冲击。这款车的节气门带有水温补偿机构。可以看一下是否节气门太冷，或者是节气门本身出现问题导致的故障。一旦挂档出现明显的冲击，说明是变速箱的油压控制异常引起的问题，或者耦合器损坏，这种情况可以先换油试一下，还是不行的话，拆解变速箱，检查阀体是否太脏或者出现拉伤。
这种情况先清洗节气门，和喷油嘴之后再试一下，重点检查一下进气系统是否出现漏气的情况，
发动机大修变速箱油刚换
都没问题
这个问题是修发动机之后出现的吗？
修之前怠速正常吗？
空气流量计也换了
这个问题是大修之后出现的吗？大修之前有没有这种情况？什么原因大修的？
烧机油
大修之前也有
之前怠速稳不稳？
稳
现在也怠速稳得
就是挂挡后怠速降低
挂档之后怠速降低是正常的。正常750~850，挂档之后怠速下降100左右。只要挂档之后怠速稳定就没有问题。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
问题是怠速降低的后果是熄火
和变速箱有关系吗
反正是大修完后变档有延迟
挂档的时候没有冲击，就不是变速箱的问题。
这款车是油门拉线的吧？
是的
是不是节气门上面有两个插头的，看一下这两个插头有没有插反。
没插反，反了也插不进去
现在挂档之后怠速是多少转？
500多
检查一下怠速阀和节气门传感器输出电压，正常在0.45伏才行。
开空调有提速吗？
打死方向机怠速下降厉害
有没有提速？先确定一下有没有提速？
那个是空调
温度调到最低，压缩机吸合，风扇转就行
没反应
打开大灯，拔掉水温传感器，让风扇工作，看一下怠速能不能提高
这个吗？
在节温器附近。
没找到
就有个搭铁
你检查一下节气门输出电压吧，怠速位置，必须在0.45V才行
节气门位置传感器有三个线
嗯
5
0
0.45
猛给油起不来
什么起不来？
油门啊
缓一下转速才能起来
原地加油门？
拔掉节气门插头，有变化吗？
加不起油了梅某节气门
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拔掉有变化
信号的呢
拔掉节气门可以加起来油，但是松油门回降低怠速
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节气门信号输出电压是多少？
0.03 20v
那不对，必须输出0.45。
0.4
你的表准吗？
那个5V，测到的是多少？
中的
冷车明显
把节气门和怠速阀洗一下。把电压稍微调高一点。做一下记号，调完之后毛车再调回来。
4s
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节气门有一个限位，微调那个就行，调到电压在0.45~0.5。
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4s
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那不行，必须在线测量。
拔掉测量，是电脑发出来的电压。
在怠速位置，电压在0.45才行，否则怠速提升会有问题。
好的
嗯
4s
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你要处理的是挂档后怠速低，还是挂档之后怠速正常不熄火，但是加油门的瞬间会熄火？
挂档之后怠速稳不稳？挂档之后不加油门的情况下，会不会出现熄火？
4s
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气油压力检查了吗？
没问题
这个车还有气罐
油和气都那样
改过双燃料？进气密封怎么样？
大修了都没问题
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大了也熄火
那就考虑是喷油嘴或者是节气门的问题吧。
打死方向
现在怀疑没有提速或者是喷油嘴雾化不良，导致发动机扭矩输出不足。
烧气的时候用不用喷油嘴啊
燃气的时候，启动或者是怠速的时候，水温低的时候都是用喷油嘴。
水温上来之后，加一脚油门才会变成燃气的。
怠速马达太难拆了，唉惆怅，谢谢了
不客气👌
喷油头大修的时候看了雾化挺好
那就没事，
我估计就是怠速马达脏了，冷车容易熄火
这车喷油嘴爱堵
检查过就可以
换了个流量计好多了
对，怠速马达难拆，所以一般的时候都不动，可能年头太多太脏了。
但是烧气的时候打死方向动力下降太厉害，一下就熄火
燃气的时候出现这个情况正常。本身燃气的时候扭矩就不足。
用油都正常就可以。
好，冷车的时候在看吧，谢谢了再见
好的，👌
