您好！
我是一汽大众售后人员。
在一汽大众的干式双离合车上，问题出得最多的是离合器和机电单元。
您这种情况只是1升2时有么？
如果3降2有没有？
声音能大楷听出是变速箱齿轮摩擦升，还是别的声音？？
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哗啦啦，嘎啦啦，热车跑回来进小区隔离带减速在加油。就哗啦啦，嘎啦啦一声
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挂上倒档也是，刚要加油起那一瞬间也是哗啦啦，嘎啦啦一声
我估计还是属于离合器问题，机电单元应该没有问题
在一汽大众双离合上，更换离合器是要计算垫片厚度的，每个车的厚度是不一样的，不知道该车在更换离合器时是否计算后垫片厚度
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新换的怎么还有声？！什么破玩意！
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没有
再去维修单位检查一下吧，或者您把车间的铭牌拍个照，发给我，我中午查一下维修手册，
这个离合器在一汽大众车上必须计算垫片厚度，不能直接更换，安装，否则肯定出问题
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民牌是啥？
车辆是哪一年的
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14年
稍等
您好
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你好
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在
该车的双离合变速箱和一汽大众的是不一样的，更换该离合器不需要计算垫片厚度，我问了一下我的朋友，他是福特的技术经理。
他说，如果抖动，肯定有问题，如果是有一个哗哗声，他说是正常的，是内部电机工作的声音。目前没有办法解决。他的这个回答，我也不太认同。他说这车都有这个声音。
在一汽大众双离合上是没有这种异常响声的。所以我表示怀疑，但是因为我们接触的是一汽大众，在福特车方面，比较欠缺。所以能帮到你的很少，请原谅。
您可以看看其他技师怎么分析。
给我的总体感觉，这种现象是不正常的，但是原因在哪里，我就分析不到了。因为品牌不一样。
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我和你想法一样，就是有问题解决不了，只能说福特欠缺，垃圾，再买车绝对买日本车，谢谢你的坦诚热情服务的态度，定你
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你在哪里的？哪个城市？
重庆市合川区
曾经在百事达别克，雪佛兰，本田工作，由于业务需要，今年被调到一汽大众。
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哦了，有问题一定像你讨教，
好的，电击头像，再点击关注，以后可以直接沟通
总体看，日系车的问题少很多，就是有很多车主抵制日货，但是人家的技术确实一牛，不得不佩服
