13年的车，现在4万㎞，最近换了火花塞，在拆火花塞_长城_长城C50

13年的车，现在4万㎞，最近换了火花塞，在拆火花塞的时候维修说有积碳，我就在加油站买了个燃油宝，加完之后。现在怠速有抖动，我觉得是不是燃油宝情节以后有积碳堆积在排气门上面了，我开车又没有抖动这状况。请问我再买几瓶燃油宝有用吗

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曹金牛

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2016-12-10 12:46:55

您好，这种情况不建议使用燃油宝。4万公里需要清洗发动机的积炭，建议到汽修店来清洗，包括节气门，进气管，喷油器，三元催化，这样清洗比较彻底干净，燃油宝是不能清洁的，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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你好。建议检查火花塞和点火线圈连接杆（这个连接杆就是点火线圈下面那个橡胶管，原厂的32块钱一根正常更换是四根一起更换，然后又裂纹的火花塞也要换，然后这个车要用原厂火花塞的），你现在所说的这个情况就是点火弱，导致汽油燃烧不充分导致加油门动力跟不上发动机抖动顿挫，给你感觉就是车子跑起来发动机舱里面哒哒响，然后轮胎一抖一抖的。你让修理工试车的时候带上诊断电脑，读取发动机系统数据流有个失火次数可以读取出来的，车辆40码挂三挡急加速观察失火次数的数据流正常车辆都是0有数字显示，就说明发动机缺缸了，燃烧不好，你就要检查火花塞，点火线圈连接杆，如果这两样没问题就要检查发动机缸压，喷油嘴雾化好不好的，然后排气系统有没有堵塞，进气软管有没有漏气（可以读取进气歧管绝对压力，正常车怠速在400bar左右，路上跑急加速在200bar左右，数据流正常就说明进气系统没有漏气的，）排气系统堵塞的发动机声音不对听起来发闷的，这个可以把三元催化器拆下来用气枪吹或者观察内部蜂窝孔有没有堵塞，如果堵塞就要清洗或者更换，没有堵塞就没有问题。正常这些都检查完还是不行那你就要再次检查进气凸轮轴~VVT相位器的问题了。还有发动机悬置了，看看变速器上面的机脚好不好的，然后半轴球笼看看。都是有可能，建议先检查外部的东西。