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早晨启动的时候行车电脑显示:请检修stabilitrak,过几秒钟就没有了,左侧发动机故障灯闪了一会儿。请问大师这是什么问题?
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李培雄
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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StabiliTrak稳定循迹控制系统与VSC车辆稳定控制相似,是一种配合ABS、TCS着重於转弯过程的循迹控制系统, 其控制原理与 VSC相似只是控制各轮的方式略有不同,StabiliTrak的基本设计理念主要是利用是利用方向盘转角感知器、与车身偏摆感知器、侧向加速度感知器以及轮速感知器来推测在某一车速下, 驾驶者的操纵意图与车辆相对应表现出来的行为是否与
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显示了一下有没有问题
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没有问题,这是自检
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发动机故障灯也闪了几下
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现在还提示吗,如果没有就不用担心
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没有提示,就闪了几下,冷启动的时候发动机抖动了几秒钟,今天温度降低了点
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那不用担心,不会有事的
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谢谢你,再问一个问题,现在车子还有磨合期吗
小贴士:该回复还有
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是的,如果是线路方面的问题的话,就是说是假的,不是真实的出现问题和故障,只是仪表上面会提示而已,只要还是这个机油压力传感器卡制的话,您需要检查我们油地壳里面的机油泵和机油泵上面安装的那个机油流量的电磁阀,那个电磁阀如果说出现问题以后,都会影响这个这个机油压力传感器卡滞出现。而我们油底壳那个电磁阀的话是两条线,一个12伏的电源,一个电脑板的控制信号线。电脑板根据冷车热车不同的温度不同的转速调节它的一个机油泵的机油压力而这个电磁阀损坏以后,它就不调节了就会造成机油压力无改变无变化。而我们机油压力传感器就监测我们主油道里面的压力值。根据不同转速冷车热车,它的机油压力值不是完全的一样不是恒定的。当我们电脑收到的压力传感器报给电脑的信号压力信号电压一直不变的时候,那么它就会认为卡滞,从而仪表就会提示提醒你及时需要检查维修处理。而造成这种原因的话,我再给你罗列一下。机油量是否过多过少?机油泵是否存在机械损坏?机油泵上面安装的机油流量控制阀是否出现控制损坏?而机油压力传感器的话,它是三条线。一个5伏电源,一个搭铁,一个信号。发动机电脑就接收这个信号线产生的信号电压。当这个信号电压一定的时候,或者是这根线对地短路的时候,那么它就会报卡滞,剩余的就是真实这个压力无调节。就是真实的压力过低了或者是过高了。这些就是我们机油泵和机油流量控制阀了!
于永洋
4.9
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