早晨冷启动的时候与以往一样出现轻微抖动，可能是天冷_别克_威朗

早晨冷启动的时候与以往一样出现轻微抖动，可能是天冷的原因没在早晨冷启动的时候与以往一样出现轻微抖动，可能是天冷的原因没在意，但是这次发动机故障灯闪烁了几下，几秒钟后恢复正常，去4s店检测故障码显示缺缸，与此同时行车电脑出现请检修stabilitrak（稳定循迹控制系统）字样。4s店说是油品的问题，我一直是在两桶油加的，质量应该有保障的。请问大家有没有出现过这个问题？希望通用给个详细的解释。

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王继国

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2016-12-15 06:40:03

应该是油品的问题，建议加1～2瓶专用的汽油添加剂，还有加油时，在固定一家加油站加油（大型的加油站）

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你好我的车是15款别克威朗20t车型近几个月发现车子烧机油严重几次检测故障码分别报过凸轮轴传感器故障进气压力传感器故障在更换两个传感器以后进行正常保养通过打吊针的方式清洗过进气门三元积碳用车约两百公里后突然报发动机动力降低检测后发现报机油压力传感器卡滞机油已见底已确认过涡轮总成及进气门都没有串油只是火花塞损耗严重(见图),进气门及缸内壁积碳很厚，在整体更换缸盖及机油压力传感器，人工清除进气门及用清洗剂清洗缸内壁积碳以后用车继续行驶了约两百公里再次报机油压力传感器卡滞，机油见底，请问后续该从哪方面查故障原因？

你好，按照你的描述，从你上面的描述来看的话，以及这个图片来看的话，当前的话是存在烧机油严重的现象。火花塞上面的表面明显是黑色的机油积碳，也就是说你这种的话需要大修发动机来处理了，需要对活塞活塞环以及气缸筒来进行更换处理。缸盖上面的气门以及油封做更换。涡轮增压器的话，材料检查一下，看看里面有没有这个多余的油，如果没有的话，涡轮增压器就可以判定涡轮增压器不存在漏油烧机油现象。同时我们发动机气门室盖上方。近期气管内看一下有没有大量的一些机油蒸汽，如果有的话将废弃阀排到外面就是将气门室盖上面的废气阀排到大气。然后再验证是不是机油抽到进气管里面了。同时确认外观有没有机油泄漏的地方。