我的车是日产骐达，开了10万公里，现在在开车半小时后，会在低速1500转给不上油，要断断续续踩油门才能给的上油，我以经洗了两次油路，清轵碳，换火花塞，还是一样，是咋一回事
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#2020奥迪现在还烧机油吗# #93号汽油是现在的几号# #买了新车在# #怎么判断火花塞要不要换# #怎样判断火花塞该换了# #柴油和汽油车的区别在哪# #汽车一箱油可以开多少公里# #现在买车买新能源好还是燃油车好# #现在高速免费了吗# #螺丝断了半截在孔里怎么取出#

黄卫标

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-23 20:09:11

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你好，量一下燃油泵的压力是不低造成的

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好谢谢师傅

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不客气有问题随时咨询我谢谢祝您生活愉快！

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谢谢

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对了师傅，我这车开了半小时出了这问题后，息火再打火，车又会没事，但过一会儿又一样，这是我刚没说的，会还是油泵的稳题吗？如果油泵没问题，会是行车电脑的问题吗？

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应该就是油泵油泵热了以后油压低，顺便把汽油滤芯换掉

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好太谢谢你了。

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这问题折腾了我一年了，哈哈哈哈

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你这样，先量量热车油泵的压力看看正常吗一步步检查

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您好，请问我的车是日产骐达cvt，七万公里了，现在总是1300转左右踩油门要往下掉到1000多转，才升上去。如果行使途中，松油门转速表掉到1300转左右，就不往下掉，但是车速匀速降下来，转速跟车速脱离关系，请问这是什么原因。之前洗过节气门和进气歧管，换过火花塞。

你好，用电脑进入发动机系统那里看看节气门的数据流那里节气门学习壮态是否有完成的字样的如果有显示完成的字样的话，这样有可能是变速箱的问题了，如果显示未完成的字样的话这样就的重新清洗一下节气门了，然后用电脑把节气门重新学习和匹配一下的了。建议先用电脑进入数据流那里看一下节气门学习壮态是怎样的，如果节气门学习完成的话这样就检查一下变速箱了，检查一下变速箱的线路有问题或变速箱内部有问题了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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日产新骐达 2013年底上牌。现在3年32000公里，很少上高速，2万多的时候吊瓶洗过节气门。前段时间上高速感觉提速困难（100-120公里）坐4个成人。但是在环线上我一个人开的时候又还好100公里以内。想问一下是否正常。再就是室温10°冷启动1500转。要跑3-5公里才正常700转，，，保养要换波箱油吗，cvt的变速箱。谢谢专家

安予可

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11款日产骐达手波，新车刚提回来的时候发动机点火后怠速很稳定在一千转以下，后来装了一个飞歌导航，它能做到所谓的极速开机，好像是在车子熄火之后还能从电瓶取电。从装了导航以后就有问题了，两个小时以上的停车之后再启动点火，发动机转速一定是在两千转的位置保持一分钟才会降回一千以内。而且无论春夏秋冬都是这样，有两次去4s保养时都提过这个问题，每次给我的答复都是"这是正常现象"，也是真的醉了。

张杰

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你好：我是2011款的日产骐达，上个月正常行驶时车子突然一冲一冲的，发抖！加不起速度！当天送汽修厂维修，清洗了喷油嘴，节气门，换了机油、换了四个火花塞，第二天拿车到现在车子加油二三十码的时候，车子还是一冲一冲的！提速反应很慢！早上冷车启动怠速运转不是很稳定，轰轰的响声、声音也比以前大，请问师傅我该具体换什么东西？主要检查哪些地方？谢谢🙏

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陈启前

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09年日产骐达车子九万多了之前电脑检查节气门传感器故障换了个全新的总成开了一段时间以后发动机故障灯报警瞬间加不上油最高速度20 偶尔也会自动熄火启动两三次才会着车用电脑检测故障码现在还是节气门故障这是怎么回事？

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陈爱军

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2010年日产骐达手动挡，有十一万公里了。昨天开车的时候，堵车，然后车没有挂档是空档的时候车抖得很厉害，然后就是打燃情况下，自己抖得很厉害然后就熄火了。接着打燃，挂着一档轰油门，刚开始半离合踩油门有点吃力，车子跟不上劲，要使劲轰油门才行。今天车子又没事了。这是什么情况啊。上次保养是十万三千公里左右现在跑了半年有十万七千多公里了。

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高龙

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问题，保养后出现不开空调低速刹车，会有供油不上，戳的感觉，开空调的话，状况不明显，车况，11年骐达，行驶11万公里，前段时间做了个保养，更换波箱油，清积碳（铲泥），更换火花塞，出现问题再回店里处理，说波箱油门有问题，之前有油泥没出现情况而已，现在给调高了一点怠速，问题依然存在，只是没那么明显

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赖顺慧

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师傅好，我的车是07款日产骐达，在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右，就感觉马上要熄火了，随后去更换了4个火花塞，清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题，我打开机器盖听，又是那种本来怠速正常，忽然一下还像要熄火，然后一下又好了，按说距上次清洗时间才过了8个多月，公里数才跑了5000多公里，道路环境也不复杂，就是城区和乡间道路，难道又要更换火花塞？有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门，我该怎么办？

刘磊

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我开的是10年08款的1.6自动挡日产骐达，现在跑了12万公里，车最近出现了两个问题: ①“车辆再行驶中提速时发生顿挫.均速行驶时也会出现，有时会顿挫一下有时会连续顿挫” ②启动时间长，之前再半年前换了汽油泵后好多了，电瓶测试了下也没问题麻烦哪位高手师傅耐心解答下，谢谢😜

加速行驶，或是迅速行驶中出现顿挫问题，一般分为点火系统方面故障，包括点火线圈内部火热，点火驱动芯片性能不良，其次像火花塞漏电，线圈插头接触不良，松动等相关问题引起，其次顿挫还有可能是变速箱内部机械，油压故障引起，建议读取相关数据流或是故障码合理分析问题点， 2.启动时间延迟，通常归纳有启动电量不足，打铁不良，起动机内部磨损，汽油压力不足，发动机内部积碳过多引起的混合气失调，以及相关的传感器信号不正常或是干扰等方面

程良建

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13年骐达1.6的自动运动版，之前有两次车起步加油的时候有点<窜>也不是经常性的，去汽修店想洗一下喷油嘴他直接拿个东西倒油箱里了说这个就能洗。又换了火花塞，但是现在给我的感觉车没有之前有劲了呢，市内还没什么感觉，跑高速上坡感觉油门都踩到底了，车都嗡嗡响了，速度也没上去，但是也没下来，120还是120。油就是倒的那个东西的油，加完一箱还有半箱跑的高速，

这种情况首先看一下水温传感器有没有问题，检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况

杨振庆

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