我的车夏天开空调，每次遇红灯停车的时候怠速就忽高忽低，但是过十几秒就稳了
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杨波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-10 21:29:50

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去做个有电路保养吧！应该是节气门脏、油路有堵塞以及积碳多问题造成的

相似问题

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一汽大众四代高尔夫1.6L 2V，天凉了，早上点火着车后怠速不稳，怠速忽高忽低，过十几秒后才稳下来。热车就没有这现象。请大师看看是什么问题，有无大碍。冬天天冷的时候着车有影响么？

胡春雷

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我的是东风标致308 13年的车 2.0的去年夏天开空调很正常，但是今年夏天开空调怠速不稳有时候忽高忽低我都是车走起来十多分钟以后才开空调停车就怠速不问了

林义人

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上次提过问题怠速开空调，也就是夏天偶尔发现的怠速忽高忽低，正常700转，开空调1100到1200转，我说的是怠速。他就是慢慢到500转，感觉快要熄火了，然后自己在上到1500转，然后再回到1200，冷车没有，都是热车而且是偶尔，但是但是今天停在路边等人，灭火了第一次！！大众迈腾15款1.8t45000公里我郁闷了大师们我说的够详细吧

检查节气门，进气管路，碳罐电磁阀，发动机电脑及发动机线束。

温金德

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你好！我的车是18年4月份买的，到现在一年半了。总里程跑了一万一千多公里。一直以来就有冷车启动怠速忽高忽低的情况，先是几秒钟的稳定怠速在1400左右，过后就开始忽高忽低的情况。幅度大概在200转左右，每次我都会原地等怠速降到1000以下我才会挂挡走，时间大概是45秒左右。做二保清洗过一次节气门，但怠速不稳还是有。可到了冬天冷车启动怠速在900左右，就不会出现怠速忽高忽低的情况。请问这个正常吗？

这种情况是正常的，因为冬季温度比较低，所以水温传感器检测的数据偏向于正常。但是夏季或者是热天的时候，水温数据因为有两个一个在发动机上，一个在水箱上会导致两个温度不一致。或者说差距比较大，所以这种情况就会影响你的转速，但一般只会在冷车启动的一分钟以内恢复正常。

朱邦磊

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我的车帝豪。14年的昨天晚上回来，进车位之前停车。怠速不稳。忽高忽低。白天启动时候，忽高忽低一下。然后就正常了。车已经六年了，电瓶没换过。打火很痛快。之前换过一一次。发电机调节器。麻烦各位大师这是什么情况？

胡志军

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我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。

现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身，可以先做了清洗再重新匹配了看

林泽坤

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06年的一汽大众速腾有时候车跑到好好的突然防侧滑指示灯就着了这时要是踩离合器车怠速就会忽高忽地不踩离合器也能一直跑，换到空档怠速也是忽高忽地的。可你现在按防侧滑按钮却不管用了。有时候是防侧滑和Epc俩指示灯一块着这时车就加不起油了，但是这两种情况你马上把车息了火在发着就没有了在跑一段就有开始了，有时候开几天也没这情况。说不准什么时候就出现了。

魏宏程

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开空调2档温度设置25度，等红灯挂N档拉手刹，等几秒后车子开始怠速不稳，忽高忽低，高的时候抖动逐渐变大，大的整个车子都在抖动，低的时候感觉车子要熄火一样的。来这么几下怠速又稳了，过一会又开始不稳。是什么情况？前不久才清洗的节气门，也匹配过了。

建议测量一下空调压力看看是不是空调压力不正常。一般正常的空调压力：低压2-4bar，高压12-15bar

李中国

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最近车启动后有几秒发动机声音忽大忽小，就像哮喘一样的喘气感觉，声音也比较像是闪油门的感觉，就好比是每隔一秒踩一次油门的声音，有时候可以持续10秒，整个冷启动也就是怠速1200转的时间差不多50秒左右。车子停一晚上打火后冷启动反而没有，白天的时候停上几个小时再启动偶尔会出现这种声音，有时候冷启动就没有这种忽高忽低的声音只是转速高声音大，但是没有声音忽大忽小，怠速降下来后就都正常。新车3000公里

这个情况可以重点检查一下点火线圈和火花塞有没有问题。最好能通过4s店的专用电脑看一下有没有存在失火的现象。

陈杰

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都春天，一发动车子，怠速老是不稳，过高，不踩油门，空挡，自己就到2000-2500转，走了一里地，挂挡行驶一段时间了，红灯时，怠速还是忽高忽低。不稳定，只有等水温上来了，才大体稳定。我是山东德州的。

董鹏三

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