您好，根据您车的故障现象分析，涡轮增压器检查一下是不是磨损坏了引起的烧机油，还有车子的废气通风阀检查一下是否损坏，这两块如果坏了会引起发动机机油异常消耗烧机油的！还有更换活塞，活塞环，气缸套后安装时是否都安装好了，如果安装不好也会引起这种现象的！如果气缸桶磨损间隙大了会引起机油损耗烧机油的啊！大修发动机，更换活塞，活塞环，气缸套，这是基本常识啊！需要一起更换的啊！机油消耗厉害就不正常的！如果消耗不严重就没有问题的！当然大修的时候应该把气缸套气门油封一起更换掉的！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
三千多公里后，发动机里面的机油剩余多少？机油标尺到下线位置了吗？
涡轮增压器检查一下是不是磨损坏了引起的烧机油，还有车子的废气通风阀检查一下是否损坏，这两块如果坏了会引起发动机机油异常消耗烧机油的！
机油标尺已下限
嗯，检查一下涡轮增压器与发动机废气通风阀
4s店说都好的
还有更换活塞，活塞环，气缸套后安装时是否都安装好了，如果安装不好也会引起这种现象的！
4s店说都好的？？？那4s店怎么像您解释的机油为什么少的原因呢？
气缸套没有换
为什么不更换呢？
如果气缸桶磨损间隙大了会引起机油损耗烧机油的啊
他们说换活塞缸垫密封环
大修发动机，更换活塞，活塞环，气缸套，这是基本常识啊！需要一起更换的啊！
还有气门油封有没有更换
这三样东西都换过了，但是解决不了问题
跟原来一样的，3000多一点就没，机油
还是啊，气缸套如果磨损间隙大了，会引起机油异常消耗烧机油的啊！还有气门油封老化密封不严也会引起的！
他们拆卸的时候发现一个，一个缸烧机油
因为我买回来这个车呀，我就发现了，这个车烧机油
也不是用了很久，买回来就发现了，现在才解决修了跟原来是一样的，没有修好
机油消耗是大众车系的常见问题！
但是消耗太历害，烧机油就不正常的！
当时呢，跑上3500公里，要加上半升机油
嗯
但是呢，有些车烧，有些车不烧机油一样的那个款式
这个问题不知道能不能解决
嗯，机油消耗厉害就不正常的！如果消耗不严重就没有问题的！当然大修的时候应该把气缸套气门油封一起更换掉的！
当时呢是把数据报个厂家？厂家要求换缸垫密封圈，和活塞环
也就说到现在这个问题解决不了？
嗯，关键是按厂家的指导更换缸垫密封圈和活塞环还是没有解决问题啊！还是需要更换气缸套，气门油封！
