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大师。我这风骏5的车故障是油门踏板电位器1和电位器2相互比较信号不可信。 刚才我看了线路都是通的。油门踏板也换了。现在还是这样

大师。我这风骏5的车故障是油门踏板电位器1和电位器2相互比较信号不可信。 刚才我看了线路都是通的。油门踏板也换了。现在还是这样
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马小伟
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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测量线阻，是否导通。排除线路后，更换发动机电脑板
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您好，我是汽车大师专家技师马小伟，很高兴为您解答
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是的
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昨天你告诉我的步骤我都看了。没问题
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曹桠玮
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曹桠玮
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曹桠玮
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徐发宝
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～ 推荐阅读
张军伟
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