13款捷豹XF，8万多公里！感觉车子噪音特别大，汽车每次启动加速的时候感觉发动机声音大不正常，提速不起来！反正给我的感觉就是发动机不正常！
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高长振

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你好，车辆发动机噪音大，提速无力，一是车辆发动机积碳过多导致的，建议你去清理一下进气道积碳和三元催化器。二是点火不良。这种情况可以去检查一下火花塞三是车辆油路问题，可以去清理一下油路，喷油嘴，平常可以加点燃油添加剂

2019-09-02 03:55:57

你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。

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捷豹xf仪表显示多个故障 dsc abs 电瓶未充电驻车故障变速器故障 431解码器能清除不一会又会亮。有时候不能挂档，发动机能启动工作正常，手刹也能正常拉放，解码器进这些模块有时候进不去。感觉是通信故障没经验师傅帮忙分析一下

点击图像加关注有问题随时联系根据电路图检查高速网络can线线路

杨乐

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捷豹XF10年3.0排量5万多公里，车主反应急加油上三千转以上收油门的时候排气管有一两下回火的声音，经检测发动机工作平稳，数据流正常，已更换火花塞，拆下三元吹化查看正常，清洗四个氧传感器，问题还是老样子，是正常的吗？

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贾龙钜

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捷豹XF，14年行驶15万公里，油路从来没有清洗过。一直有发动机故障灯，（低压系统燃油压力低）地库停车半年，发现车没劲，点火，突突，点两次才能启动。换过正时后，一键启动，但现在行车有点挫车。并且发动机故障灯，有时亮有时不亮，感觉车加满油后就亮了，当油用到一半时，不知不觉故障灯又灭了。当故障灯亮起时，报低压系统燃油压力高。对了，车加油跳枪，不知这个碳罐会不会引起车挫车，燃油压力高的问题

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-三元催化器有问题的故障代码是P0420 ，建议更换三元催化器 2-剩下的故障代码都是和燃油压力有关系的，建议先更换低压油压传感器，因为这个传感器有问题，会导致整个燃油系统出现相关故障代码 3-燃油加注跳枪，需要检查碳罐是否堵塞，可以拔掉碳罐管路后，去加注燃油测试是否跳枪

张锁红

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2013款捷豹XF3.0机械增压风华版，现在行驶57000公里，5.4W公里刚做完小保养，每次加油也都用4S店专卖的燃油宝，积炭问题应该不会有，感觉提速深踩给油无力，在动态模式，或加上S模式提速也不是那么给力，反馈慢，感觉肉的很，声音发闷，变速箱换挡感觉速度慢、跟不上速度，不像以前那样反馈快了，一般什么情况会出现这样的问题

先去检查油路看看高低压是多少还有看看有没有故障码

田巧惠

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你好，我的车是2014年进口捷豹xf2.0T，之前发动机大修过，但是不是我修的我是刚买的二手，车子现在坐在驾驶室明显感觉到方向盘抖，提速无力声音大，机脚找人换了试了反而比原车机脚抖动更厉害，修理厂说有可能之前修的时候平衡轴没弄好，也不敢保证，实在是焦虑，怠速换挡感觉都挺好，猛加油也有动力，就是车子怠速驾驶室握方向盘手都抖！不知道该怎么修？

建议检查发动机机脚，如果机脚没问题检查平衡轴正时

杨乐

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你好，2011款捷豹XF是铝车身吗？

你好，11款捷豹XF是全铝车身！

高长振

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捷豹XF，13款3.0机械增压，俩月之前去外地，加完油上高速开了半箱油，之后熄火凉车后，打火后怠速转数飙升至3000多转，系统热车后又降回正常的怠速转数，之后每回凉车启动都是这个样子，回到家之后加了几箱98中石化，积碳添加清洗，现在凉车启动和以前一样了，但停车一会二次启动还是3000高转数热车，凉车启动怠速不稳，有差点气的意思，但是开会就完全没问题了，发动机报警一直亮着，消过几次还是会亮，故障码1、2、3、4、5、6传感器全部报警，检查保险又没坏

你好，根据故障现象描述和检查工作分析，故障可能原因为1-进气系统存在泄露故障，建议使用烟雾测试仪对进气系统打压测试检查 2-氧传感器故障，建议提供具体故障代码，根据电路图测量氧传感器插头具体针脚电压，分析故障具体原因

张锁红

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2015款捷豹XF，提车1年，行驶11000公里，已经做了2次保养！有2次发现行驶过程中车厢内有轻微烧焦的异味，很淡的气味，因为车窗关闭，空调也关闭了，所以很容易闻得到，2次发现这种情况的共同点都是车内乘坐5人，未开空调，都是在临近傍晚时分，室外温度20左右。停车之后立马打开引擎盖，瞬间感觉一股强烈的热浪袭来，但无任何明显异味，触摸发动机感觉特别烫，手指头放在上面不能超过1秒！希望得到非常专业的解释与建议！！！ PS 之前4S店建议换爱温无水冷却液但价格贵的离谱，而且加之是新车才刚刚行驶过万。实在觉得没必要换！还有上诉问题不知道能不能保修

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