他这个报混合气稀也不完全是漏气了，喷油量达不到一样会报混合气稀。油压正常，重点检查漏气
故障码拍照发我
然后02和03，以及32，33组数据流，热车90度拍照发我
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P119A
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P2187
废气阀已经换过了对吧
把上面4组数据流拍照发给我
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换过了
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我找下 之前好像拍过
嗯
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空气每秒进气量2.13g/s
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我来找找
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32 33是什么 我看可能想出来
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现在找不到数据流 可能帮我分析下
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车开没问题 就是丢油门在1400转时停顿下 慢慢降下来 还有 有时候怠速会自动加到一千转
4s
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这是最初的
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数据流不记得了
你这个肯定是有漏气了
涡轮增压器的管路和中冷器检查了没有
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现在就是先报EPC p119A. 发动时间长一点就出来P2187故障灯点亮了
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中冷器检查过了
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涡轮增压器附近管路都看过了
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空气流量计的故障现在不报了 我换了空流
上面那个数据流是之前的还是之后的
空流的数据偏小，正常在2.5g左右
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这是有故障时 测的数据流
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有时候也2.几
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目前就是空流数据不对吗 正常该怎么修呢
空气流量计数据不正常还是需要查漏气了
这个数据正常不会出现波动，而且空气流量计误报数据，不会报混合气过稀，报过稀还是需要检查漏气
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目前该查哪里呢？
有没有烟雾检测仪了
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没有
检查仔细一些
没有这个只能是慢慢查了
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还有可能是哪些地方漏呢
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或者是有没有特别的方法
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我把废气阀至进气歧管那根管子堵死 来测废气阀可漏 不管用 当然 我也是把废气阀换了 都不行
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查哪里漏气呢 空气流量计至进气歧管吗
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发动机不会漏气吧
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老师 可在了
堵废气阀进气歧管和涡轮增压器那端都需要堵上
堵上还这样重点检查进气歧管，涡轮增压器管路
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都堵上 废气出不来 喷机油了
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废气阀换的是原厂 而且手堵小眼 也不漏
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进气歧管换新的了
😂你堵那里了
堵进气歧管和涡轮增压器那头
没让你堵废气阀
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一头堵进气歧管那头
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一头是废气阀至涡轮增压上面那个粗管三通位置堵住了
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不行
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废气阀之前换付厂不行 又换原厂的了 还是不行 应该不是废气阀吧
堵上不行就不是废气阀的问题
检查涡轮增压器以及进气歧管就可以了
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嗯
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涡轮增压器拆下来检查吗
4s
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语音怎么听不见
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拆下来怎么看 能明显看得出来吗
4s
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我是暮名而来 请教老师教我
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就像看数据流 没有标准数据参照 看了也是白看
4s
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涡轮增压拆下来 看哪一块 是有一个机械阀位置吗 看阀有没有关死吗
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是不是一个叫石头向你推荐的我了？
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感谢
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就是说堵住废气阀另外二头 还不行 就可以排除发动机内部漏气了 是吧
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嗯
你已经问过石头了对吧
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这车搞的头疼
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是问了不少朋友了
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线上我是看好评来的
哦，我以为是我那朋友，昨晚他还问了我这个问题跟你这个问题一样
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第一位
堵了废气阀管路，曲轴箱内漏导致的漏气就不要考虑了
直接考虑外漏
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像这种漏气 大众车外漏的故障点应该也就那几处
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车没事故 就差涡轮增压器没检查了
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担心涡轮增压器拆下来 无从下手去查
喷油器看过没有
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二个喷油嘴换的新的 原厂的
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另二个超声波洗过^_^
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测正常
他这个报混合气稀也不完全是漏气了，喷油量达不到一样会报混合气稀
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低压7公斤
另外喷油器密封圈漏气同样会漏气
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高压怠速40 加油到150
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讲的是还是插缸盖那头
你那个数据流，进气量1.94肯定是低了
插在气缸那头
正常在2.5
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那是白色的密封环一样的 看没明显破损
这个不好讲了
你上面那个数据流是最后修出来的数据
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现在方向 就是查漏气吗
还是之前的
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油压可考虑了
油压你说的这个没有问题
喷油器你弄过了也不用考虑
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最后修出来的 数据
剩下的只能查漏气，另外就是氧传感器了
其他也没什么了
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之前的 一开始没测
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前氧都换原厂试过了
上面那个数据除了空流偏小，其他都在正常范围之内
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所以说头疼了
如果说发动机保持上面的那组数据工作，是不会报故障码的
你这个数据在报故障的时候还是有问题
只是你没看到而已
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有可能
嗯
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EPC有时候跑十几公里才亮灯
最好是你能把动态的数据流拍视频发我最好
你上面那个数据，电脑板不会报故障码的
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多数在怠速时 或丢油门减速等红绿灯时亮灯
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每次消故障码 发动机还颤抖了一下
清码发动机电脑板会调整喷油量，发动机出现喘抖是正常的
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噢
明天好好看一下，另外那个数据流你就把你上面那个为标准作为参考
上面那个数据没有什么问题，只是空流稍微偏低了
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好好
另外你那个节气门清洗过没有，有没有进行匹配
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我看能不能在亮灯那一瞬间 拍到视频
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匹配了
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重换个新的 不行又换回了 也匹配了
嗯。好的，明天好好看一下
你把原车的节气门和空流装回去看数据
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好好
嗯
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涡轮增压器管路如果没问题的话 涡轮增压器本身就一头堵住 一头打气试吗
可以测试
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好的 谢谢老师
重点看接口位置的密封圈
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好
