传感器基准电压低 保险没有问题 看下保险有没有虚接氧化的 然后再检查看线路到电脑是否电阻过大 如果这两个都没有问题那就是电脑版问题
你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
你好
车子跑了多少万公里了呢?
针对您这个故障现象有做过那些检查?
换过那些东西呢?
麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断
什么年款排量的A4
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
看你的故障码像是保险烧了 你先检查一下保险
在左侧雨刮流水槽下
正常插头是有两个5v电压的
你测量的都是几号针脚?
水壶下面的吗
对水壶下面
才1.8v电压
这条线基准电压太低了 正常也要满足在4v以上
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
保险丝记不住是几号针脚了 晚点9点多上班给你查一下
都没有烧师傅
对的就是这排保险
没烧师傅
保险没有问题 看下保险有没有虚接氧化的 然后再检查看线路到电脑是否电阻过大
4s
点击前往小程序查看回复
在吗师傅
有的 不过我要上班了 看了线路图财能确定是哪个。
刚在开车
好的
节气门是单独的控制的 没有共同电压端 唯一有共同电压端的 就是就是发动机曲轴位置传感器和进气压力温度传感器
你先测量看节气门线路是否有故障先 然后再测量进气压力传感器哪里有没有5v的基准电压
这个吗
进气歧管上哪个
节气门对吗
节气门2号角是5V 5号脚是1.8V
5号应该有4v以上才对
进气压力的
不要拔
插上去测量
叉上2号2.17 3号5.02 4号1.75
4s
点击前往小程序查看回复
不是4线吗?
还有一条呢?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
3号5v就对了 这边传感器基准电压正常 传感器这边几个都没问题 检查节气门这边的线路
4s
点击前往小程序查看回复
传感器看的是3号线的基准电压
4s
点击前往小程序查看回复
在吗师傅
检查节气门线路 传感器这边不用检查了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
在吗
水泵这边的话主要影响的就是节温器故障 如果温度高也会影响加速不起 但是不影响启动不了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
在吗师傅
都说叫你先检查节气门这边线路
你老是问我在不在也没用呀!对不对 我们得先检查排除线路故障
好如果线路没问题的情况下 发动机电脑版那就是很大的可能性故障
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
针脚图给你了 就是我发的电路图哪个就是
控制不一样 不能并线
4s
点击前往小程序查看回复
不能 控制不一样 不能并线