您好 请检查凸轮轴 以及正时链条 以上没有问题的话 需要检查机油压力是否正常 如果机油压力不对的话 就会导致这样的问题得出现
你好,我是汽车大师金牌技师-李东东,很高兴为你解答。
你好老师
您好 稍等我再看看
好的老师你给看看,该怀疑该检查的问题都看了。就是没有解决
您有更换过凸轮轴吗?
凸轮轴没有换过
请问车子跑起来怎么样呢?
怠速稳吗
更换完东西没做升级前轻微抖动,突然急加速会有几下顿挫感。怠速时不时轻微抖动
机油有没有问题
做完升级后故障码变成P001762后原地给油怠速有些抖动
机油没有问题啊。因为我也是修车的,一直以来都用一种油
嗯
这车就是自己使用材料基本不会有问题
电磁阀有没有发卡呢?
换件也全部使用的正厂件
机油如果过稀也会导致这个问题
没有,电磁阀对调也是一样的
机油0W40油
从开始使用到现在8 9年都是用一样的油
不要对调 直接找两个试
问题电磁阀拔掉以后声音还是一样没有改变
怠速读数据流进气100多,排气-100多,相差0.04
正时链条有看过吗!
正时正确的,反复几遍了,这个车拆装都几次了。正时不会有问题
正时链条换新的了
嗯
正时也是专用工具、链条铆接也是专用工具
机油压力有没有看看呢
问题是冷启动正常,无延迟,声音正常啊。
机油压力会泄压的两个点,机油格座子还有机油泵也换新的,只差机油泵没换新的了
机油压力没工具,买也没买到
机油压力也是专用工具
要从机油格上测
您想想 冷车机油流动性应对而言较差 当车热了以后 流动性边好 相对而言对密封性要求更高了
机油格座子里面的止回阀也换新的了
那这个车还有那里会泄压,一直怀疑机油压力问题,但是知道的点都换了
多少公里的车子?
旧VVT轮也打开看了原理,感觉就是要机油上来打进VVT轮里面调节的
94000
肯定的呀 是靠油压来驱动的呀
这个排气VVT轮是靠机油压力调节的嘛
这个车子主要是来干嘛的?
客户过来要解决什么问题?
电脑控制电磁阀动作 来调节流向VVT的机油量
也是怀疑机油压力问题了,能想到的都处理了。只差机油泵没换。今天把油底壳拆了以为堵塞,但是无杂质呢。车子前5万公里长途多些,使用频率高,后4万多公里基本上下班了
解决故障灯,异响
嗯
异响的声音在哪一块?
刚开始没换东西报P001600故障时候动力相对较弱,换完东西后动力提升了。但是异响依旧,故障码依旧
就是VVT轮传出来的了。不是气门
是排气这边吗?
嗯
拿听诊器听的话其实两年声音出不多。
开始还没有维修前异响在哪块?
两边
也是那一块
但可以肯定是VVT这里响
??
对
就是VVT轮响。
怀疑过东西质量问题,供货商给换了一对新VVT轮还是一样的
考虑一下油压吧
实在不行就分解发动机
这款发动机还有哪里会出现泄压?
气缸垫容易出现漏油
发动机后方有漏油的地方么?
气缸垫没有漏油。这个是检查了的
没有
我个人建议您可以试着换一种粘稠度比较高的机油看看
排除机油方面的话 只有拆发动机检查一下了
哎。感觉都没有问出什么方向来
呵呵 您该换的都换了 而且说都没问题
主要是您说抖动呢
如果不抖动不异响 可以把发动机灯关掉 不过这个方法比较不稳妥
不抖抖不异响的话那就没故障去了。那就就都好了嘛
只有拆发动机检查油路或者换个机油泵了
根据您说的 您换了那么多东西压根就没有把真正的故障点找到
还有就是电磁阀 我个人建议您找两个电磁阀换上 不要对调 有的时候对调不一定可以
电磁阀一般不是如果把电磁阀拔了,不调节了声音应该有改变嘛
机油泵属于机械式有泵怎么看出来好坏
只有通过测油压
没其他招
毕竟您更换了那么多部件
哦哦哦。好吧
该换的已经全部换了。
在换就可以换发动机了
😓
维修这种故障需要静下心好好分析 不可心急
能不急啊。已经修了一个月研究一个月了
呵呵
看看能接到工具嘛 测一下油压吧
您可以想想 它报排气位置与曲轴的位置偏差 1 正时错位 您说了对了几遍了 可以排除 2 凸轮轴调节电磁阀 您说对调了 也可以暂时排除 3 凸轮轴磨损 未排除 4 机油压力不足 导致VVT调节无力 未排除 5 发动机电脑故障 未排除 6缸盖磨损导致泄压,也规机油压力不足,
正时不对启动也会困难的嘛?
这个车的正时好简单
会的
我在看看机油压力方向吧。
那这车启动是正常的没有延迟的
嗯
一直没确定凸轮轴,因为看了下这个凸轮轴不容易变形啊
我只能说271的凸轮轴坏的也不少
凸轮轴变形不是也会影响启动异常嘛?这个车凸轮轴坏了有些什么表现
我只能说凸轮轴错位了 也会报正时相关的故障码的